Madrid Control | Ruta 2
POSICIONES
MADRID CONTROL (R2)
| R2I | |||
| LECM_R2_CTR | Madrid Control | 133.205 | Subsector encargado de gestionar el tráfico aéreo en la región sureste de su área de responsabilidad |
Siguiendo la filosofía TopDown. Este sector dará los servicios de las dependencias no conectadas en su área de responsabilidad.
LECM_R2_CTR SÍ dará servicio por TopDown en el TMA Madrid, TMA Zaragoza y CTR Valladolid a pesar de que estas zonas se encuentren parcialmente fuera del área de responsabilidad.
LECM_R1_CTR NO dará servicio por TopDown en el CTA León, CTA Albacete ni CTR Talavera a pesar de que estas zonas se encuentren parcialmente dentro del área de responsabilidad.
DESDOBLE RUTA 1 (SAI y BDP)
| SECTOR | POSICIÓN | INDICATIVO | FRECUENCIA | NOTAS |
| ZMI | LECM_ZMI_CTR | Madrid Control | 136.525 | Cubriendo el OESTE del área de responsabilidad de R2. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector, funcionará cómo alimentador para LEMD gestionando las llegadas y salidas por ZMR. |
| TLI | LECM_TLI_CTR | Madrid Control | 136.405 | Cubriendo el CENTRO del área de responsabilidad de R2. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector, funcionará cómo alimentador para LEMD gestionando llegadas por TLD, MORAL, SOTUK, VTB. |
| CZI | LECM_CZI_CTR | Madrid Control | 133.850 | Cubriendo el ESTE del área de responsabilidad de R2. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector, funcionará cómo alimentador para LEMD gestionando llegadas al embudo ESTE. |
DELEGACIÓN ATS DE MADRID ACC A LISBOA ACC
Por acuerdo entre MADRID ACC y LISBOA ACC, el servicio de tránsito aéreo lo proporciona LISBOA ACC en el espacio aéreo comprendido entre:
- Límites horizontales: (ADORO), (NETOS), (BARDI), (DVOR CCS), 391946N 0062731W, 390632N 0070142W, siguiendo la frontera hispano-portuguesa hacia el norte hasta ADORO.
- Límites verticales: FL245-UNL
OWNERSHIP
| SAI | BDP |
| LECM_SAI_CTR | LECM_BDP_CTR |
| LECM_R1_CTR |
|
OTRAS POSICIONES COMBINADAS
| SECTOR | POSICIÓN | INDICATIVO | FRECUENCIA | NOTAS |
| R1 + R2 | LECM_CTR | Madrid Control | 135.955 | Sector que aglutina los volúmenes Ruta 1 y Ruta 2 |
| R1 + R2+ CS | LECM_ALL_CTR | Madrid Control | 126.550 | Sector que aglutina los volúmenes Ruta 1, Ruta 2 y el ACC de Sevilla |
Estas posiciones serán las últimas en el orden de preferencia. Es decir, subsectores tendrán prioridad ante estas posiciones que aglutinan sectores.
LECM_ALL_CTR requiere de 200h previas en subsectores y estar aprobado por el departamento de formación para la apetura de dicha posición.
POSICIONES RESERVADAS PARA EVENTOS
| SECTOR | POSICIÓN | INDICATIVO | FRECUENCIA | NOTAS |
| ZMU | LECM_ZMU_CTR | Madrid Control | 132.550 | Cubriendo el OESTE del área de responsabilidad de R2. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector. Esta posición cubre TLU en su ausencia. |
| TLU | LECM_TLU_CTR | Madrid Control | 129.455 | Cubriendo el CENTRO del área de responsabilidad de R2. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector. |
| CJU+TZI | LECM_CJU_CTR | Madrid Control | 131.025 | Cubriendo el ESTE del área de responsabilidad de R2. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector. Esta posición aglutina CJU + TZI. |
Estas posiciones no proporcionan servicio TopDown ni cubren los sectores de ruta inferiores cuando estos no estén conectados.
La apertura de estas posiciones está reservada exclusivamente a eventos y se asignarán mediante cuadrante por el Staff. También podrán ser abiertas excepcionalmente bajo el criterio del Staff.
CÓDIGOS CPDLC
| POSICIÓN | CÓDIGO |
| LECM_R2_CTR | CMR2 |
| LECM_ZMI_CTR | CZMI |
| LECM_ZMU_CTR | CZMU |
|
LECM_TLI_CTR |
CTLI |
|
LECM_TLU_CTR |
CTLU |
|
LECM_CZI_CTR |
CCZI |
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LECM_CJU_CTR |
CCJU |
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LECM_CTR |
CMRM |
|
LECM_ALL_CTR |
CMRA |
CARTAS DE ACUERDO (LoA)
INFORMACIÓN ADICIONAL
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Log de versiones
(ACCSP54) 1558357 - Redacción inicial. (07/10/2024)