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GENERALIDADES 1. Propósito: El propósito de esta documento es definir y ampliar los procedimientos de coordinación que deben aplicarse entre el Centro de Control de Área de Casablanca y el Centro de Control de Área de Canarias, complementario a la LoA entr...

GENERALIDADES 1. Propósito: El propósito de esta documento es definir y ampliar los procedimientos de coordinación que deben aplicarse entre el Centro de Control de Área de Agadir y el Centro de Control de Área de Canarias, complementario a la LoA entre Cana...

GENERALIDADES 1. Propósito: El propósito de esta documento es definir y ampliar los procedimientos de coordinación que deben aplicarse entre el Centro de Control de Área de Santa María y el Centro de Control de Área de Canarias, complementario a la LoA ent...

Esta dependencia tiene disponible un manual operativo en la biblioteca que profundiza mucho más en los procedimientos de la dependencia que este Briefing. Puedes consultar el manual aquí. 1. ESPACIO AÉREO BAJO RESPONSABILIDAD DE LA DEPENDENCIA 1.1 ESPACIO AÉ...

1. SERVICIOS PRESTADOS EN LA DEPENDENCIA Servicios prestados   Servicio de Control de Tránsito Aéreo (ATC) Servicio de Control de Aproximación (LEMG APP) Servicio de Control de Aeródromo (LEMG TWR)   Servicio de Información d...

GENERAL POSICIÓN SECTORES INDICATIVO FRECUENCIA GCCC_RCW_CTR RCW Canarias Control 130.950 MHz GCCC_RC2_CTR RCE+RCW Canarias Control 126.825 MHz GCCC_RW3_CTR RW3+RCW Canarias Control 126.500 MHz Las posiciones están orde...

ESPACIO AÉREO BAJO RESPONSABILIDAD DE LA DEPENDENCIA Espacio aéreo de la dependencia   Denominación   Límites laterales   Límites verticales Clase de espacio aéreo       CTA SAN SEBASTIÁN       Ver AIP-España E...

Definición del MODO-S El Modo S es un proceso de radar secundario de vigilancia (SSR) que permite la interrogación selectiva de aeronaves según la dirección única de 24 bits asignada a cada una. Descripción del MODO-S El Modo S, en su forma básica, ha sido ...

La lectura de Málaga AD | Manual Operativo es imperativo como manual complementario a este, dedicado exclusivamente para Málaga APP 1. SERVICIOS PRESTADOS EN LA DEPENDENCIA Servicios prestados   Servicio de Control de Tránsito Aéreo (ATC) ...

La lectura de Málaga (LEMG) | Manual Operativo es imperativo como manual complementario a este ya que se tratarán en ellos los procedimientos específicos de Málaga AD y Málaga APP.  1. Intercambio de información de PV (con intercambio automático de datos) ...

LECS-LEMG

1. SERVICIOS PRESTADOS EN LA DEPENDENCIA En la dependencia GCCO, se prestan los siguientes servicios: Servicio de control de tránsito aéreo. Servicios de asesoramiento. Servicio de información de vuelo. 2. ESPACIO AÉREO  Mapa del Espacio Aéreo de...

GENERALIDADES 1. Propósito: El propósito de esta documento es definir y ampliar los procedimientos de coordinación que deben aplicarse entre el Centro de Control de Área de Casablanca y el Centro de Control de Área de Canarias, resumen de la  LoA entre GCC...

GENERALIDADES 1. Propósito: El propósito de esta documento es definir y ampliar los procedimientos de coordinación que deben aplicarse entre el Centro de Control de Área de Santa María y el Centro de Control de Área de Canarias, complementario a la LoA ent...

GENERALIDADES 1. Propósito: El propósito de esta documento es definir  los procedimientos de coordinación que deben aplicarse entre el Centro de Control de Área de Canarias y el Centro de Control de Área de Sal. No existen LoAs definidas entre VATSIM España ...

GENERALIDADES 1. Propósito: El propósito de esta documento es definir  los procedimientos de coordinación que deben aplicarse entre el Centro de Control de Área de Canarias y Nouadhibou Aproximación. No existen LoAs definidas entre VATSIM España y VATSSA por...

GENERALIDADES 1. Propósito: El propósito de esta documento es definir  los procedimientos de coordinación que deben aplicarse entre el Centro de Control de Área de Canarias y el Centro de Control de Área de Nouakchott. No existen LoAs definidas entre VATSIM ...