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Config Norte APPROACH Sector ALN (ENN + ESN + WNN + WSN) Sector ALN LEMD_EN_APP Madrid Approach 118.755 Sector EAN (ENN + ESN) Sector WNN LEMD_EN_APP Madrid Approach 118.755 Sector WAN (...

Organización del espacio aéreo En el espacio aéreo de Santander podemos distinguir: ATZ: Cilindro de 8 km de radio centrado en ARP. Desde SFC hasta 3000ft, o hasta el techo de nubes, lo que sea más bajo. Clase D. CTR: Área sombreada de azul en la imagen...

Organización del espacio aéreo En el espacio aéreo de San Sebastián podemos distinguir: ATZ: Cilindro de 8 km de radio centrado en ARP. Desde SFC hasta 1700ft, o hasta el techo de nubes, lo que sea más bajo. Clase D. CTR: Área sombreada de azul en la im...

Organización del espacio aéreo En el espacio aéreo de Asturias podemos distinguir: ATZ: Cilindro de 8 km de radio centrado en ARP. Desde SFC hasta 3000ft, o hasta el techo de nubes, lo que sea más bajo. Clase D. CTR: Área sombreada de azul en la imagen,...

Organización del espacio aéreo En el espacio aéreo de Logroño podemos distinguir: ATZ: Cilindro de 8 km de radio centrado en ARP. Desde SFC hasta 3000ft, o hasta el techo de nubes, lo que sea más bajo. Clase D. CTR: Área sombreada de azul en la imagen, ...

Organización del espacio aéreo En el espacio aéreo de Almeria podemos distinguir: ATZ: Cilindro de 8 km de radio centrado en ARP. Desde SFC hasta 3000ft, o hasta el techo de nubes, lo que sea más bajo. Clase D. CTR: Área sombreada de azul en la imagen, ...

Organización del espacio aéreo En el espacio aéreo de Granada podemos distinguir: ATZ: Cilindro de 8 km de radio centrado en ARP. Desde SFC hasta 3000ft, o hasta el techo de nubes, lo que sea más bajo. Clase D. CTR: Cilindro de 6,5 km de radio centrado ...

ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO En el espacio aéreo de Bilbao se puede distinguir: TMA Bilbao Área 1: Límites laterales delimitados por el contorno azul de la imagen. Excluyendo de su interior los espacios de los CTR y ATZ de Bilbao. El TMA Bilbao Área ...

ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO En el TACC podemos distinguir los siguientes espacios aéreos. TMA Palma: El contorno rosado que abarca el archipiélago balear. Cubre desde SFC a FL245. Se clasifica cómo Clase A desde el límite superior de los sectores VFR ...

Accede al manual desde este enlace: VSEDI

Accede al manual desde este enlace: vATIS

Accede al manual desde este enlace: PDC/DCL

Accede a la LoA con Maghreb desde este enlace: LoA Maghreb

Accede a la LoA con Portugal desde este enlace: LoA Portugal

ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO CTR Málaga: Límites laterales delímitados por el sombreado azul, etiquetado como tal, excluyendo el espacio que cubre el ATZ de Málaga. Desde SFC hasta FL075. Clase D. La unidad responsable del CTR de Málaga es APP. ATZ M...

Posiciones Posición Indicativo Frecuencia Rango mínimo GCTS_DEL Tenerife Sur Clearence 121.750 S1 GCTS_GND Tenerife Sur Ground 121.900 S1 GCTS_TWR Tenerife Sur Tower ...

ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO En el espacio aéreo de Galicia se puede distinguir: TMA Galicia: Límites laterales delimitados por el contorno azul de la imagen. Excluyendo de su interior los espacios de los CTR y ATZ de Santiago, Coruña y Vigo. El ...

Accede a la LoA con Francia desde este enlace: LoA Francia

POSICIONES LOGIN DISTINTIVO DE LLAMADA FRECUENCIA LEVC_ATIS Valencia ATIS 121.080 LEVC_DEL Valencia Clearence 123.580 LEVC_GND Valencia Ground 121.880 LEVC_TWR Valencia Tower 118.555 ESPACIO AEREO ÁREA...

POSICIONES LOGIN DISTINTIVO DE LLAMADA FRECUENCIA LEAL_ATIS Alicante ATIS 120.080 LEAL_DEL Alicante Delivery 119.855 LEAL_GND Alicante Ground 130.655 LEAL_TWR Alicante Tower 118.155 ...