Sectorización TACC Palma (Oculto -Rework)
ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO
En el TACC podemos distinguir los siguientes espacios aéreos.
- TMA Palma: El contorno rosado que abarca el archipiélago balear. Cubre desde SFC a FL245. Se clasifica cómo Clase A desde el límite superior de los sectores VFR o ATZ/CTR hasta FL195, Clase C desde FL195 a FL245, Clase E en los pasillos VFR, y Clase G en los sectores VFR.
- TMA Palma Área 1: El cilindro truncado sobre Menorca. Cubre desde 1000ft hasta 6000ft. Se clasifica cómo Clase A desde 1000ft AGL o límite superior del ATZ/CTR hasta 6000ft.
Por acuerdo entre el TACC y LEMH, la torre asumirá como delegación el servicio de aproximación por procedimientos en el Área 1 del TMA. Más información en la página dedicada a Menorca TWR.
- CTR Ibiza: El polígono sombreado azul sobre Ibiza. Cubre desde SFC hasta 2500ft. Clase D.
- CTR Palma: El polígono sombreazo azul sobre Palma. Cubre desde SFC hasta 1000ft AGL. Clase D.
- ATZ Palma: Circunferencia sobre Palma. Cubre desde SFC hasta 3000ft. Clase D desde SFC a 1000ft AGL. Clase A desde 1000ftAGL hasta 3000ft.
- CTR Menorca: Circunferencia sombreada azul sobre Menorca. Cubre desde SFC hasta 1000ft AGL. Clase D.
- ATZ Menorca: Circunferencia rosada sobre Menorca. Cubre desde SFC hasta 3000ft. Clase D desde SFC a 1000ft AGL. Clase A desde 1000ft AGL hasta 3000ft.
Todos los espacios aéreos en el TACC están clasificados cómo RMZ.
En la sección 'Sectores VFR ' de esta página, encontrarás los límites superiores de los sectores.
Adicionalmente, el TACC de Palma cuenta con varios espacios aéreos delegados del ACC de Barcelona y a otras dependencias del propio TACC.
DELEGACIONES
DELEGACIÓN DE BARCELONA ACC A PALMA TACC
Por acuerdo entre BARCELONA ACC y PALMA TACC, el servicio de tránsito aéreo lo proporcionará PALMA TACC en
el espacio aéreo comprendido en el sector sombreado de la imagen, desde SFC hasta FL245.
DELEGACIÓN DE PALMA TACC A PALMA TWR
Por acuerdo entre PALMA TACC y PALMA TWR, el servicio de tránsito aéreo VFR en el espacio aéreo que se encuentre dentro de CTR PALMA DE MALLORCA y que pretenda entrar en ATZ PALMA, lo proporcionará PALMA TWR en el
área sombreada de la imagen, desde SFC a 1000ft AGL.
DELEGACIÓN DE PALMA TACC A MENORCA TWR
Por acuerdo entre el TACC y LEMH, la torre asumirá como delegación el servicio de aproximación por procedimientos en el Área 1 del TMA. Más información en la página dedicada a Menorca TWR.
SECTORIZACIÓN
SECTORES SUPERIORES (RUTA)
POSICIONES
| SECTOR | POSICIÓN | INDICATIVO | FRECUENCIA | NOTAS |
| GXX | LECP_CTR | Palma Control | 121.300 | Asumirá IXX, MXX y la aproximación de Palma en caso de que estos estén desconectados. |
| IXX | LEIB_IXX_APP | Palma Control | 118.125 | Sector alimentador para LEIB/LEPA/LEMH, posición para desdoble con LEIB_APP |
| IXX* | LEIB_IXN_APP | Palma Control | 123.100 | * Sólo cubrirá el sector norte de IXX. Asume las llegadas a LEIB con STAR que pasa por NEGRE, SISDU y OLPAM. Posición para desdoble con LEIB_IXX_APP. |
| MXX | LEMH_MXX_APP | Palma Control | 120.700 | Sector alimentador para LEIB/LEPA/LEMH |
OWNERSHIP DE LOS SECTORES
| LECP IXX | LECP GXX | LECP MXX |
| LEIB_IXX_APP | LEMH_MXX_APP | |
| LEIB_APP | ||
| LECP_CTR |
||
SECTORES INFERIORES (APROXIMACIÓN IBIZA)
IBIZA CONFIG OESTE (RWY24)
IBIZA CONFIG ESTE (RWY06)
POSICIONES
| SECTOR | POSICIÓN | INDICATIVO | FRECUENCIA | NOTAS |
| IAE/IAW* | LEIB_APP | Palma Control | 134.825 | *Asumirá el sector IXX en ausencia de LEIB_IXX_APP |
SECTORES INFERIORES (APROXIMACIÓN PALMA)
SECTOR INTEGRADO APP (INICIAL+FINAL+SALIDAS)
Este es el sector que asumirá LEPA_APP en asuencia de posiciones conectadas que la desdoblen.
SECTORES INICIALES APP (L1 / L2)
- Configuración Oeste
- Configuración Este
SECTORES FINALES APP (APP)
SECTORES SALIDAS (DWO)
- Configuración Oeste
- Configuración Este
POSICIONES
| SECTOR | POSICIÓN | INDICATIVO | FRECUENCIA | NOTAS |
| L1 | LEPA_APP | Palma Control | 119.155 | Sector alimentador para llegadas a LEPA del norte y oeste. |
| L2 | LEPA_L2_APP | Palma Control | 119.405 | Sector alimentador para llegadas a LEPA desde el norte y este. No debe abrirse esta posición si LEPA_APP + LEPA_F_APP conectadas. |
| APP | LEPA_F_APP | Palma Control | 118.955 | |
| DWO/DEO | LEPA_DEP | Palma Control | 118.005 |
Las secuencias lógicas de apertura de estas posiciones pueden ser las siguientes:
- Flujo intenso de llegadas, pocas o ninguna salida: LEPA_APP -> LEPA_F_APP -> LEPA_L2_APP
- Flujo intenso de salidas y llegadas: LEPA_APP -> LEPA_DEP -> LEPA_F_APP -> LEPA_L2_APP
OWNERSHIP DE LOS SECTORES
| L1 | L2 | DWO/DEO | APP |
| LEPA_APP |
LEPA_L2_APP |
LEPA_DEP | LEPA_F_APP |
| LEPA_APP |
|||
| LEPA_L2_APP | LEPA_APP | LEPA_L2_APP | |
| LECP_CTR | |||
PROCEDIMIENTOS LOCALES
TRANSFERENCIAS ENTRE DEPENDENCIAS
- SALIDAS DE PALMA (LEPA)
DIRECCIÓN A De A Autorizados a Nivel * DRAGO, GALAT LEPA APP LECB CTR FL240 ESPOR 4) LEPA APP LEBL APP FL180 EPAMA LEPA APP LECP CTR FL120 BAVER LEPA APP (L2/L1) LEIB APP/LECP CTR FL120 NELUX 1) LEPA APP (L2) LEIB APP FL110 OSGAL LEPA APP (L2)
LEIB APP
LEIB APPLECB CTR FL120FL240 MEBUT LEPA APP (L2) LEIB APP FL90 PTC 2) LEPA APP (L2) LEMH APP FL140 MEROS 3) LEPA APP (L2) LEMH APP FL140 / FL120 3) ISTER, MORSS LEPA APP (L2)
LEMH APP
LEMH APP
LFMM CTR
FL140
FL240
TONIS LEPA APP (L2) LEMH APP FL140 CDP LEPA APP (L2) LEMH APP FL100