FIR Canarias (GCCC)


Ruta

El Centro de Control Aéreo de Canarias es una instalación clave para la gestión del tráfico aéreo en el archipiélago canario y las áreas oceánicas circundantes.

Es operado por ENAIRE, el gestor de navegación aérea de España. Su área de responsabilidad se encuentra dentro de la FIR/UIR de Canarias, una región específica debido a su ubicación estratégica en el Atlántico y su importancia para las rutas internacionales entre Europa, África y América.

Este centro gestiona el tráfico aéreo de todas las islas del archipiélago canario y una amplia zona oceánica que abarca aproximadamente 1,5 millones de km², incluyendo corredores aéreos cruciales para vuelos intercontinentales y regionales. Además, supervisa tanto el tránsito entre islas como los vuelos que conectan Canarias con la península ibérica, Europa y otros destinos internacionales.

Su labor es esencial para garantizar la seguridad y eficiencia del tráfico aéreo en una región caracterizada por un alto volumen de vuelos turísticos y su relevancia como punto de conexión transatlántica.

Ruta

Canarias Control

POSICIONES


CANARIAS CONTROL (RU6)

RU6
GCCC_R6_CTR Canarias Control 123.650 Sector principal de control del ACC de Canarias. Cubre toda la parte doméstica del FIR.

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Siguiendo la filosofía TopDown. Este sector dará los servicios de las dependencias no conectadas en su área de responsabilidad. 


DESDOBLE CANARIAS CONTROL (RES y RW3)
SECTOR POSICIÓN INDICATIVO FRECUENCIA NOTAS
RES GCCC_RES_CTR Canarias Control 129.100 Cubriendo el ESTE del área de responsabilidad del ACC. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector,  funcionará cómo alimentador para los aeropuertos GCRR, GCFV y GCLP desde el este.
RW3 GCCC_RW3_CTR Canarias Control 126.500 Cubriendo el OESTE del área de responsabilidad del ACC. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector, funcionará cómo alimentador para el sector INB y para GCLP desde el Norte/Oeste.

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OWNERSHIP
RES RW3
GCCC_RES_CTR GCCC_RW3_CTR
GCCC_R6_CTR

CÓDIGOS CPDLC
POSICIÓN CÓDIGO
GCCC_R6_CTR CCR6
GCCC_RES_CTR CRES
GCCC_RW3_CTR CRW3


CARTAS DE ACUERDO (LoA)

España - Maghreb

España - Portugal

España - vRAF


INFORMACIÓN ADICIONAL

Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por email a operaciones.

Log de versiones
(ACCSP54) 
1558357 - Redacción inicial. (27/01/2025)

Ruta

Canarias Radio | Sector Oceánico


POSICIONES


CANARIAS RADIO (OCE)

OCE
GCCO_FSS Canarias Radio 130.950 MHz
(HF)8861 kHz
Sector de control de ruta del ACC de Canarias. Cubre toda la parte oceánica del UIR.

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Este sector NO dará los servicios de las dependencias no conectadas en su área de responsabilidad. 

GCCO_FSS no dará servicio a los TMA/CTA que recaen bajo su espacio aéreo. En concreto, no asumirá bajo ningún concepto NOUADHIBOU APP/TWR ni LAAYOUNE APP/TWR. Estas son responsabilidad de Maghreb vACC.


DELEGACIÓN ATS DE CANARIAS ACC A NOUADHIBOU APP/TWR

Por acuerdo entre CANARIAS ACC y NOUADHIBOU APP/TWR, la provisión del servicio de tránsito aéreo está delegada a 
NOUADHIBOU APP dentro del espacio aéreo comprendido en:


CÓDIGOS CPDLC
POSICIÓN CÓDIGO
GCCO_FSS CCRO


CARTAS DE ACUERDO (LoA)

España - Maghreb

España - Portugal

España - vRAF


INFORMACIÓN ADICIONAL

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Log de versiones
(ACCSP54) 
1558357 - Redacción inicial. (13/07/2024)

Aproximación

Aproximación

Canarias Norte Baja (INB) | TMA Canarias

ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO

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Adicionalmente, el ACC de Canarias cuenta con varios espacios aéreos delegados a Tenerife Norte APP y Tenerife sur APP.


DELEGACIONES

DELEGACIÓN ATS DE CANARIAS ACC A TENERIFE NORTE APP 

Por acuerdo entre CANARIAS ACC y TENERIFE NORTE APP, el servicio de tránsito aéreo lo proporcionará TENERIFE 
NORTE APP en el espacio aéreo sombreado en el espacio aéreo sombreado en la imagen entre 1000ft AGL/1650ft AMSL y FL075. 

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DELEGACIÓN ATS DE CANARIAS ACC A TENERIFE SUR APP

Por acuerdo entre CANARIAS ACC y TENERIFE SUR APP, el servicio de tránsito aéreo lo proporcionará TENERIFE SUR 
APP en todo el espacio aéreo comprendido en el espacio aéreo sombreado en la imagen entre 1000ft AGL y FL105. 

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SECTORIZACIÓN

NORTE BAJA

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POSICIONES

SECTOR POSICIÓN INDICATIVO FRECUENCIA NOTAS
INB GCCA_INB_APP Canarias Approach 126.100 Asumirá GCTS APP y GCXO APP igual que el resto de dependencias en caso de que estas estén desconectadas.
DESDOBLE DEL SECTOR INB

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POSICIONES

SECTOR POSICIÓN INDICATIVO FRECUENCIA NOTAS
NBW GCCA_INB_APP Canarias Approach 126.100 Alimentador para tráficos a GCTS, GCXO y GCLA.
NBE GCCA_NBE_APP Canarias Approach 133.675 Asumirá GCXO APP y GCXO APP en caso de que estas estén desconectadas.

OWNERSHIP DE LOS SECTORES

GCCC NBW GCCC NBE
  GCCA_NBE_APP
GCCA_INB_APP

PROCEDIMIENTOS LOCALES

TRANSFERENCIAS ENTRE DEPENDENCIAS

Tenerife Sur (GCTS)
TRANSFERENCIAS EN SALIDA

Hacia

De

A

Autorizados nivel

VASTO, DESUM, KORAL, RASEP

GCTS APP

GCCA APP (NBE)

FL240

GCCA APP (NBW)

GCCC CTR (RES)

ODEGI, REMGI

GCTS APP

GCCA APP (NBE)

FL100

GCCA APP (NBW)

GCCC CTR (RES)

FL240

PELIN, COSSE

GCTS APP

GCCA APP (NBE)

FL100

MOROD, HIE

GCTS APP

GCCA APP (NBW)

FL100

TRANSFERENCIAS EN LLEGADA




Desde

De

A

Autorizados nivel




TERTO, RUSIK, LORPO, REMGI, ESOPA

GCCA APP (NBE)

GCTS APP

FL110




ORTIS, KNOBA, URQUI, HIE

GCCA APP (NBW)

GCTS APP

FL110




ODEGI*Y (RWY 25)

GCCA APP (NBW)

GCTS APP

FL110




ODEGI*Z (RWY 07)

GCCA APP (NBE)

GCTS APP

FL110





    Tenerife Norte (GCXO)

    TRANSFERENCIAS EN SALIDAS

    Hacia

    De

    A

    Autorizados a Nivel

    YEQAY, ARACO, HIE

    GCXO APP

    GCCA APP (NBW)

    FL070

    BIMBO, KONBA, SAMAR

    GCXO APP

    GCCA APP (NBE)

    FL070

    GCCA APP (NBE)

    GCCC CTR (RW3)

    FL240

    VASTO, KORAL, LALTO, GDV, LPC

    GCXO APP

    GCCA APP (NBE)

    FL070

    GCCA APP (NBE)

    GCCC CTR (RES)

    FL240

    TRANSFERENCIAS EN LLEGADA
    Desde De A Autorizados a nivel
    CANDE, RUSIK, SAMAR, TERTO GCCA APP (NBE) GCXO APP FL080
    BOXCO, KONBA, ORTIS, HIE GCCA APP (NBW) GCXO APP FL080

    SEPARACIONES MÍNIMAS

    En todo el espacio que recae bajo la responsabilidad de Canarias APP (INB), la separación mínima será de:

    Si bien esta es la separación mínima, las secuencias estándar se trabajarán como sigue:

    En GCLA la mayoría de llegadas por la pista 36 necesitan regreso por pista, por tanto en configuración norte es aún más crucial esta separación de 15NM.


    INFORMACIÓN ADICIONAL

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    Log de versiones
    (ACCSP54)
    1558357 - Redacción inicial y adaptación al nuevo formato de la wiki. (17/01/24)

    Aproximación

    Canarias Aproximación Este | TMA Canarias

    ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO

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    SECTORIZACIÓN

    CANARIAS ESTE

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    POSICIONES

    SECTOR POSICIÓN INDICATIVO FRECUENCIA NOTAS
    AAC GCCA_AAC_APP Canarias Approach 129.300 Asumirá GCFV y GCRR TWR en caso de que estas estén desconectadas.


    PROCEDIMIENTOS LOCALES

    SEPARACIONES MÍNIMAS

    En todo el espacio que recae bajo la responsabilidad de Canarias APP (AAC), la separación mínima será de:

    Si bien esta es la separación mínima, las secuencias estándar se trabajarán como sigue:


    INFORMACIÓN ADICIONAL

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    Log de versiones
    (ACCSP54)
    1558357 - Redacción inicial y adaptación al nuevo formato de la wiki. (16/03/24)

    Aproximación

    Gran Canaria Aproximación | TMA Canarias

    ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO

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    SECTORIZACIÓN

    GRAN CANARIA APROXIMACIÓN+FEEDER

    image.png

    POSICIONES

    SECTOR POSICIÓN INDICATIVO FRECUENCIA NOTAS
    IGC GCLP_GCA_APP Gran Canaria Approach 124.300 -
    DESDOBLE DEL SECTOR IGC
    Configuración Norte Configuración Sur

     

    image.png

    image.png

    POSICIONES

    SECTOR POSICIÓN INDICATIVO FRECUENCIA NOTAS
    F03/F21 GCLP_GCA_APP Gran Canaria Approach 124.300 Alimentador para tráficos a GCLP.
    GCS/GCN GCLP_F_APP Gran Canaria Approach 121.300 Aproximación final para GCLP. Cubre la zona de aproximación final por debajo de 5500ft.

    OWNERSHIP DE LOS SECTORES

    F03/F21 GCS/GCN
    GCLP_GCA_APP GCLP_F_APP
    GCLP_F_APP GCLP_GCA_APP

    PROCEDIMIENTOS LOCALES

    TRANSFERENCIAS ENTRE ALIMENTADOR Y FINAL

    GCLP_GCA_APP transferirá a los tráficos en aproximación en descenso a 6000ft. La transferencia se realizará con una separación mínima de 5NM horizontales.


    SEPARACIONES MÍNIMAS

    En todo el espacio que recae bajo la responsabilidad de Canarias APP (INB), la separación mínima será de:

    Si bien esta es la separación mínima, las secuencias estándar se trabajarán como sigue:


    INFORMACIÓN ADICIONAL

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    Log de versiones
    (ACCSP54)
    1558357 - Redacción inicial y adaptación al nuevo formato de la wiki. (21/03/24)

    Aproximación

    Tenerife Sur Aproximación | GCTS

    ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO

    image.png



    SECTORIZACIÓN

    TENERIFE SUR APP

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    POSICIONES

    SECTOR POSICIÓN INDICATIVO FRECUENCIA NOTAS
    GCTSAPP GCTS_APP Tenerife Sur Approach 127.700 -


    PROCEDIMIENTOS LOCALES

    TRANSFERENCIAS ENTRE GCTS E INB

    GCTS_APP transferirá a los tráficos en salida en evolución alcanzando FL100. La transferencia se realizará con una separación mínima de 5NM horizontales.


    SEPARACIONES MÍNIMAS

    En todo el espacio que recae bajo la responsabilidad de Tenerife Sur APP (GCTS), la separación mínima será de:

    Si bien esta es la separación mínima, las secuencias estándar se trabajarán como sigue:


    INFORMACIÓN ADICIONAL

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    Log de versiones
    (ACCSP54)
    1558357 - Redacción inicial y adaptación al nuevo formato de la wiki. (07/04/24)

    Aproximación

    Tenerife Norte Aproximación | GCXO

    ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO

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    SECTORIZACIÓN

    TENERIFE NORTE APP

    image.png

    POSICIONES

    SECTOR POSICIÓN INDICATIVO FRECUENCIA NOTAS
    GCXOAPP GCXO_APP Tenerife Norte Approach 124.800 -


    PROCEDIMIENTOS LOCALES

    TRANSFERENCIAS ENTRE GCXO E INB

    GCTS_APP transferirá a los tráficos en salida en evolución alcanzando FL070. La transferencia se realizará con una separación mínima de 5NM horizontales.


    SEPARACIONES MÍNIMAS

    En todo el espacio que recae bajo la responsabilidad de Tenerife Norte APP (GCXO), la separación mínima será de:

    Si bien esta es la separación mínima, las secuencias estándar se trabajarán como sigue:


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    Log de versiones
    (ACCSP54)
    1558357 - Redacción inicial y adaptación al nuevo formato de la wiki. (07/04/24)