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Gran Canaria Aproximación | TMA Canarias

ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO

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  • TMA Canarias: El contorno azul que abarca el archipiélago canario. Cubre desde SFC a FL145. Se clasifica cómo Clase D desde 1000FT AGL o el límite superior de los FIZ/ATZ/CTR hasta FL145. Clase C FL145-FL460.

  • CTR Gran Canaria: El polígono sombreado azul sobre Gran Canaria. Cubre desde SFC hasta 3100ft AMSL. Clase D.

  • ATZ Gran Canaria: Circunferencia de 8km de radio centrada sobre el ARP. Cubre desde SFC hasta 3000ft. Clase D.

SECTORIZACIÓN

GRAN CANARIA APROXIMACIÓN+FEEDER

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POSICIONES

SECTOR POSICIÓN INDICATIVO FRECUENCIA NOTAS
IGC GCLP_GCA_APP Gran Canaria Approach 124.300 -
DESDOBLE DEL SECTOR IGC
Configuración Norte Configuración Sur

 

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POSICIONES

SECTOR POSICIÓN INDICATIVO FRECUENCIA NOTAS
F03/F21 GCLP_GCA_APP Gran Canaria Approach 124.300 Alimentador para tráficos a GCLP.
GCS/GCN GCLP_F_APP Gran Canaria Approach 121.300 Aproximación final para GCLP. Cubre la zona de aproximación final por debajo de 5500ft.

OWNERSHIP DE LOS SECTORES

GCCC NBWF03/F21 GCCC NBEGCS/GCN
 GCLP_GCA_APP GCCA_NBE_APPGCLP_F_APP
GCCA_INB_APPGCLP_F_APPGCLP_GCA_APP

PROCEDIMIENTOS LOCALES

TRANSFERENCIAS ENTRE DEPENDENCIASALIMENTADOR Y FINAL
Tenerife Sur (GCTS)
TRANSFERENCIAS EN SALIDA

HaciaGCLP_GCA_APP

De

A

Autorizados nivel

VASTO, DESUM, KORAL, RASEP

GCTS APP

GCCA APP (NBE)

FL240

GCCA APP (NBW)

GCCC CTR (RES)

ODEGI, REMGI

GCTS APP

GCCA APP (NBE)

FL100

GCCA APP (NBW)

GCCC CTR (RES)

FL240

PELIN, COSSE

GCTS APP

GCCA APP (NBE)

FL100

MOROD, HIE

GCTS APP

GCCA APP (NBW)

FL100

TRANSFERENCIAS EN LLEGADA




Desde

De

A

Autorizados nivel




TERTO, RUSIK, LORPO, REMGI, ESOPA

GCCA APP (NBE)

GCTS APP

FL110




ORTIS, KNOBA, URQUI, HIE

GCCA APP (NBW)

GCTS APP

FL110




ODEGI*Y (RWY 25)

GCCA APP (NBW)

GCTS APP

FL110




ODEGI*Z (RWY 07)

GCCA APP (NBE)

GCTS APP

FL110




    Tenerife Norte (GCXO)

    TRANSFERENCIAS EN SALIDAS

    Hacia

    De

    A

    Autorizados a Nivel 

    YEQAY, ARACO, HIE

    		GCXO APP

    GCCA APP (NBW)

    FL070

    BIMBO, KONBA, SAMAR

    GCXO APP

    GCCA APP (NBE)

    FL070

    GCCA APP (NBE)

    GCCC CTR (RW3)

    FL240

    VASTO, KORAL, LALTO, GDV, LPC

    GCXO APP

    GCCA APP (NBE)

    FL070

    GCCA APP (NBE)

    GCCC CTR (RES)

    FL240

    .Latransferenciaunade
    TRANSFERENCIAS EN LLEGADA
    DesdeDeAAutorizadostransferirá a nivellos tráficos en aproximación en descenso a 6000ft
    CANDE,se RUSIK,realizará SAMAR,con TERTO GCCAseparación APPmínima (NBE) GCXO5NM APPFL080
    BOXCO, KONBA, ORTIS, HIEGCCA APP (NBW)GCXO APPFL080
    horizontales.

    SEPARACIONES MÍNIMAS

    En todo el espacio que recae bajo la responsabilidad de Canarias APP (INB), la separación mínima será de:

    • 5NM horizontalmente o 1000ft verticalmente. Reducible a 3NM horizontalmente a menos de 60NM del ARP GCLP y GCTS.

    Si bien esta es la separación mínima, las secuencias estándar se trabajarán como sigue:

    • 12NM5NM para tránsitos consecutivos establecidos en llegadaILS/LOC apara GCTS y GCXO.GCLP. Reducible a 8NM3NM con flujo de llegadas intenso, previo acuerdo con GCTSGCLP APP o GCXO APP.TWR. 
    • 15NM para tránsitos consecutivos en aproximación a GCLA.

    En GCLA la mayoría de llegadas por la pista 36 necesitan regreso por pista, por tanto en configuración norte es aún más crucial esta separación de 15NM.

    INFORMACIÓN ADICIONAL

    Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por email a operaciones.

    Log de versiones
    (ACCSP54)     1558357 - Redacción inicial y adaptación al nuevo formato de la wiki. (17/01/21/03/24)

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