Canarias Control | NEL

GENERAL

POSICIÓN	SECTOR	INDICATIVO	FRECUENCIA	NOTAS
GCCC_NEL_CTR	NEL	Canarias Control	128.975	Alimentador para llegadas a GCRR y GCFV.   Cubre hasta FL285

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COORDINACIONES ENTRE VOLÚMENES

DESDE	HACIA	NIVEL	PROCEDIMIENTO
NEL	AAC	130	STAR de TERTO/DEVLA a GCRR y de TERTO/RUSIK a GCFV
		ECL 120 o inferior	Sobrevuelos y entradas a aeropuertos canarios por debajo de F130
	RCE	240	SID GCRR/GCFV (RWY01) a VASTO SID GCFV (RWY 01) a SAMAR SID GCRR a DESUM
		200	SID GCRR a SAMAR
	NEX	ECL 280 o inferior	Sobrevuelos a F280 o inferior de este a oeste y de norte a sur Entradas a aeropuertos canarios a F280 o inferior
		280	Salidas GCFV (RWY19) a KORAL que requieran más alto

DESDE	HACIA	NIVEL	PROCEDIMIENTO
NEX	NEL	290	STAR de TERTO a GCFV
		240	SID GCFV RWY19 por KORAL
		ECL 280 o inferior	Sobrevuelos a F280 o inferior de oeste a este y de sur a norte.
AAC		120	SID GCRR/GCFV (RWY01) a SAMAR, VASTO, DESUM y KORAL, excepto SID GCFV RWY19

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MODO DE OPERACIÓN

TBD

MÉTODOS DE SEPARACIÓN

TBD

CONFLICTOS COMUNES

Salidas por KORAL y llegadas por TERTO (cruce en POKAB)
GCRR	GCFV
+FL130 GIMPO -FL120 GAMVA	+FL250 BUSAP -FL240 GAMVA

En caso de prever los siguientes conflictos entre tráficos lo mejor es no quitarles las restricciones de altitud de la SID/STAR. Para ello usaremos la siguiente fraseología estándar:

DESCIENDA VÍA STAR A (nivel) // DESCEND VIA STAR TO (level)
SUBA VÍA SID A (nivel) // CLIMB VIA SID TO (level)

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INFORMACIÓN ADICIONAL

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Log de versiones
(ACCSP2) 1495376 - Redacción inicial. (19/10/2025)