Canarias Control | NEL

GENERAL

POSICIÓN

SECTOR

INDICATIVO

FRECUENCIA

NOTAS

GCCC_NEL_CTR

NEL

Canarias Control

128.975

Alimentador para llegadas a GCRR y GCFV.

Cubre hasta FL285

COORDINACIONES ENTRE VOLÚMENES

DESDE	HACIA	NIVEL	PROCEDIMIENTO
NEL	AAC	130	STAR de TERTO/DEVLA a GCRR y de TERTO/RUSIK a GCFV
	AAC	ECL 120 o inferior	Sobrevuelos y entradas a aeropuertos canarios por debajo de F130
	RCE	240	SID GCRR/GCFV (RWY01) a VASTO SID GCFV (RWY 01) a SAMAR SID GCRR a DESUM
	RCE	200	SID GCRR a SAMAR
	NEX	ECL 280 o inferior	Sobrevuelos a F280 o inferior de este a oeste y de norte a sur Entradas a aeropuertos canarios a F280 o inferior
	NEX	280	Salidas GCFV (RWY19) a KORAL que requieran más alto

DESDE	HACIA	NIVEL	PROCEDIMIENTO
NEX	NEL	290	STAR de TERTO a GCFV
		240	SID GCFV RWY19 por KORAL
		ECL 280 o inferior	Sobrevuelos a F280 o inferior de oeste a este y de sur a norte.
AAC		120	SID GCRR/GCFV (RWY01) a SAMAR, VASTO, DESUM y KORAL, excepto SID GCFV RWY19

MODO DE OPERACIÓN

TBD

MÉTODOS DE SEPARACIÓN

TBD

CONFLICTOS COMUNES

~~RESOLUCIONES~~

Salidas por KORAL y llegadas por TERTO (cruce en POKAB)

GCRR

GCFV

+FL130 GIMPO

-FL120 GAMVA

+FL250 BUSAP

-FL240 GAMVA

En caso de preveer los siguientes conflictos entre tráficos lo mejor es no quitarles las restricciones de altitud de la SID/STAR. Para ello usaremos la siguiente fraseología estándar:

DESCIENDA VÍA STAR A (nivel) // DESCEND VIA STAR TO (level)
SUBA VÍA SID A (nivel) // CLIMB VIA SID TO (level)

INFORMACIÓN ADICIONAL

Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo a operaciones a través de la página de contacto.

Log de versiones
(ACCSP2) 1495376 - Redacción inicial. (19/10/2025)