# GCLA - La Palma Airport El aerpuerto de la Palma se encuentra a 8 kilómetros al sur de la ciudad de Santa Cruz de la Palma. El aeropuerto está rozando la costa y cerca de los paisajes montañosos de la isla. # Briefing ### **POSICIONES**
**LOGIN** **DISTINTIVO DE LLAMADA** **FRECUENCIA**
**GCLA\_ATIS****La Palma Atis****118.250**
**GCLA\_GND****La Palma Ground****121.800**
**GCLA\_TWR****La Palma Tower****118.900**
--- ### **ESPACIO AÉREO** [![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-05/scaled-1680-/Ss0image.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-05/Ss0image.png) #### ÁREA DE RESPONSABILIDAD - La unidad encargada de gestionar el **CTR** de La Palma es La Palma Tower (GCLA\_TWR). --- ### **CONFIGURACIÓN EN EUROSCOPE** ##### **GCLA\_GND**

**Para estas posiciones recomendamos utilizar GCLA\_GND\_GR.asr**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-05/scaled-1680-/lV1image.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-05/lV1image.png) ##### **GCLA\_TWR**

**Para esta posición recomendamos utilizar GCLA\_GND\_GR.asr junto a GCCC.asr y alternar mediante "F7".**

**Con el GCCC.asr seleccionado, debes dirigirte al display Settings dialog y seleccionar el TAG de SACTA TWR en el desplegable.**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-05/scaled-1680-/gXqimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-05/gXqimage.png)

**Para activar líneas de los estacionamientos y las de taxi en GCLA\_GND\_GR.asr , hay que seleccionarlas en FUNCTIONS -> MAPS-> GCCC**

--- ### **REGLAMENTACIÓN LOCAL**

**La pista preferente para La Palma es la 36.**

- Esta se empleará cuando el viento de cola no supere los 10kt y/o cruzado no supere los 25kt.

Los helicópteros serán tratados como aeronaves de ala fija.

Las salidas y llegadas de los helicópteros se realizaran por la pista 18/36.

En los siguientes escenarios es recomendable (no obligatorio) el uso del idioma inglés cuando exista un piloto que no sea de habla castellana.

- Autorizaciones de aterrizaje con tráfico en el punto de espera. - Autorizaciones de despegue con tráfico en final. - Autorizaciones para entrar y mantener desde puntos de espera congestionados.

Esto no aplica a los pilotos de habla castellana bajo reglas VFR.

--- ### **AUTORIZACIONES**

**La altitud de transición es 6000ft .**

#### **SALIDAS DE CONTINGENCIA** **No existen salidas de contingencia en este aeropuerto. Solo existe el siguiente procedimiento:** En caso de no poder cumplir con la pendiente mínima de ascenso, a petición del piloto se le indicará virar a la derecha en circuito de aeródromo, **condiciones visuales (VMC)**, para seguir rumbo magnético 094º, para seguir ruta magnética 055º NDB BX directo a VANUR, para integrarse en el correspondiente procedimiento de salida. Prohibido el viraje antes del extremo de salida de la pista (DER). - Para tráfico VFR, tenemos que asignarles el squawk de manera manual. Los squawks de los VFR empiezan en 7001. #### **RETROCESOS**
**Pista****18****36**
**Dirección** **Aproando norte****Aproando sur**

**No se permiten retrocesos simultáneos en puestos adyacentes.**

**No se permite el retroceso desde un puesto con una aeronave entrando al puesto adyacente.**

--- ### **RODADURA** #### **PISTA 18** [![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/scaled-1680-/bSCimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/bSCimage.png) #### **PISTA 36** [![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/scaled-1680-/9XPimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/9XPimage.png) #### **GENERAL** Para aeronaves de letra de clave D: - PRKG 09 - PRKG 12 - PRKG 15 - PRKG 16 Para aeronaves de letra de clave E: - PRKG 4A - PRKG 6A - PRKG 11 - PRKG 14 #### **Helicópteros** No existen restricciones de rodaje en los helicópteros, eston realizarán un rodaje aereo o en tierra dependiendo del tipo de helicóptero. Los helicopteros estacionaran en: - PRKG H2 - PRKG 11 - PRKG 13 - PRKG 15 - PRKG 16 --- ### **TORRE** #### **SALIDAS**

**Todas las salidas están sujetas.** Para cada salida se necesita coordinar previamente con una dependecia superior.

#### **LLEGADAS**
**Pista****18****36**
**Separación****15 NM****15 NM**
#### **VFR**

Los **circuitos de tránsito** se pueden realizar por el **sur** del campo.

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-05/scaled-1680-/WrBimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-05/WrBimage.png) #### **SALIDAS Y LLEGADAS**

Las aeronaves VFR establecerán contacto con TWR antes de alcanzar los puntos **E**, **N** (Punta Llana) o **S** (Monte de Luna).

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-05/scaled-1680-/6inimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-05/6inimage.png) --- #### **INFORMACIÓN ADICIONAL**

Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por [email a operaciones](https://vatsimspain.es/staff).

**Log de versiones (ACCSPX)** CID - \[CAMBIO\]. (FECHA)