FIR Sevilla (LECS)
Sectorización Ruta Sevilla
Notas
- Posiciones COMPLETAS (LECS_CTR, LECM_ALL_CTR, etc.) se adaptaran a los sectores conectados siendo los ultimos en preferencia de cada sector.
- Los niveles especificos de cada sector se encuentran en el mismo radar usando la ultima versión de los archivos del plugin TopSky.
Sector LECS - NCS + SM2
| Sector | LECS [LECS_CTR] | 133.350 | ||
| → Sector LECS cubriendo todo el fir de Sevilla | ||||
Sector NCS
| Sector | NCS [LECS_NCS_CTR] | 132.675 | ||
| →Sector NCS cubriendo la parte “este” el FIR de Sevilla | ||||
| Aeropuertos Top-Down | ||||
| LEMG, LEGR, LEAM y LEAB | ||||
Sector SM2
| Sect.or | SM2 [LECS_SM2_CTR] | 135.025 | ||
| →Sector SM2 cubriendo la parte “oeste” del FIR de Sevilla | ||||
| Aeropuertos Top-Down | ||||
| LEZL, LEJR, LERT, LEMO, LEBA y LEBZ | ||||
Códigos CPDLC
| POSICIÓN | CÓDIGO |
| LECS_CTR | CSRA |
| LECS_SM2_CTR | CSM2 |
| LECS_NCS_CTR | CNCS |
Cartas de Acuerdo (LoA)
TMA Sevilla
Sevilla Aproximación
APROXIMACIÓN
Sector APT
| Sector | APT [LEZL_APT_APP] | 120.800 | ||
| →Sector APT, cubiendo la aproximación de Sevilla, Córdoba y Jerez. | ||||
| Aeropuertos Top-Down | ||||
| LEZL, LEJR, LERT, LEMO y LEBA | ||||
Málaga Aproximación
ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO
- CTR Málaga: Límites laterales delímitados por el sombreado azul, etiquetado como tal, excluyendo el espacio que cubre el ATZ de Málaga. Desde SFC hasta FL075. Clase D. La unidad responsable del CTR de Málaga es APP.
- ATZ Málaga: Círculo de 8 km de radio centrado en ARP. Desde SFC a 3000ft AMSL. Clase D. La unidad responsable del ATZ de Málaga es TWR.
Málaga APP proporciona el servicio de tránsito aéreo en los sectores del TMA Sevilla delegados por Sevilla ACC.
DELEGACIÓN DE SEVILLA ACC A MÁLAGA APP
Por acuerdo entre SEVILLA ACC y MÁLAGA APP, el servicio de tránsito aéreo lo proporcionará MÁLAGA APP en el
espacio aéreo correspondiente a TMA SEVILLA ÁREA 3.
- LÍMITES HORIZONTALES: Los propios límites geográficos de las áreas del TMA delegadas, exceptuando el CTR de Málaga. Se puede observar el área en la imagen.
- LÍMITES VERTICALES:
- ÁREA 3: Desde Limite Inferior Sectores TSEV hasta FL245
Pueden ver cómo consultar los límites de los Sectores TSEV al final de esta página.
La altitud de transición en el espacio delegado a Málaga APP se establece en 13000ft.
POSICIONES
Sector ALL (Posición preferente)
| Sector | ALL | |||
| LEMG_APP | Malaga Approach | SFC - FL245 | 118.455 | |
Cuando todas las posiciones de Málaga APP estén activas, LEMG_APP cubrirá sólo el sector "Inicial Este" (INE / ISE).
Sector INW / ISW
| Sector | INW / ISW | |||
| LEMG_W_APP | Malaga Approach | SFC - FL245 | 123.855 | |
No se deberá abrir LEMG_W_APP sin LEMG_APP + LEMG_F_APP conectada.
- CONFIGURACIÓN NORTE
- CONFIGURACIÓN SUR
Sector FNO/FSU
| Sector | FNO / FSU | |||
| LEMG_F_APP | Malaga Approach | SFC - 9500FT* | 125.955 | |
- CONFIGURACIÓN NORTE
Los límites horizontales del sector "Final Norte" (FNO) son desde SFC hasta 7500ft, excluyendo el ATZ de Málaga.
- CONFIGURACIÓN SUR
Los límites horizontales del sector "Final Sur" (FSU) son desde SFC hasta 9500ft, excluyendo el ATZ de Málaga.
SECTORES TSEV
Pueden consultar los sectores TSEV del TMA desde insignia.enaire.es , marcando la capa "Partes TMA_SECTORES_VFR" como se puede ver en la imagen inferior.
SECTOR OWNERSHIP
| ALL | INW / ISW | FNO / FSU |
| LEMG_APP |
LEMG_W_APP | LEMG_F_APP |
| LEMG_APP | LEMG_APP | |
|
LECS_NCS_CTR |
||
| LECS_CTR |
||
La secuencia normal de apertura de las posiciones de Málaga APP será:
LEMG_APP -> (TWR) -> LEMG_F_APP -> LEMG_W_APP