# Santiago Aproximación | TACC Santiago

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#### **ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO**<span style="text-decoration: underline;">  
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[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-11/scaled-1680-/3YNimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-11/3YNimage.png)

En el espacio aéreo de Galicia se puede distinguir:

- **TMA Galicia:** Límites laterales delimitados por el contorno azul de la imagen. Excluyendo de su interior los espacios de los CTR y ATZ de Santiago, Coruña y Vigo. El TMA de Galicia está clasificado como espacio **Clase D desde el límite inferior de cada sector\* hasta FL145**, y cómo **Clase C desde FL145 hasta FL155.**
- **CTR Santiago:** Área sombreada azul y etiquetada como tal, excluyendo el espacio que cubre el ATZ. Desde SFC hasta 3000ft AMSL. **Clase D.**
- **ATZ Santiago:** Círculo de 8 km de radio centrado en ARP. Desde SFC hasta 3000ft AMSL. **Clase D.**
- **CTR Coruña:** Área sombreada azul y etiquetada como tal. Desde SFC hasta 3000ft AMSL. **Clase D.**
- **CTR Vigo: Área sombreada azul y etiquetada como tal.** Desde SFC hasta 3500ft AMSL. **Clase D.**

<p class="callout info">**\*** Los límites inferiores de los sectores puedes encontrarlos al final de esta página.</p>

<p class="callout info">Adicionalmente, el TACC de Santiago, cuenta con una **delegación** por parte de Madrid ACC al TACC.  
</p>

##### **DELEGACIÓN DE MADRID ACC A SANTIAGO TACC**

Por acuerdo entre MADRID ACC y SANTIAGO TACC, el servicio de tránsito aéreo lo proporcionará SANTIAGO TACC en el espacio aéreo comprendido dentro de:

- LÍMITES LATERALES: TMA GALICIA y el tramo de AWY H733/UN733 entre FORNO y 10 NM al sureste de BARKO.
- LÍMITES VERTICALES: En la delegación sobre el TMA, desde FL155 hasta FL245. En la delegación del tramo de AWY, desde SFC hasta FL245.
- CLASIFICACIÓN DEL ESPACIO: FL155-FL245 -&gt; **Clase C**

**![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/VWwimage.png)**

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#### **POSICIONES**

<table border="1" class="align-left" id="bkmrk-sector-aac-gcca_aac_" style="border-collapse: collapse; width: 97.1605%; height: 88.3907px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0);"><colgroup><col style="width: 13.8814%;"></col><col style="width: 22.5067%;"></col><col style="width: 29.9191%;"></col><col style="width: 19.5418%;"></col><col style="width: 14.1509%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" rowspan="5" style="background-color: rgb(149, 165, 166); vertical-align: middle; height: 58.5938px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**Sector**</span>  
</td><td class="align-center" colspan="4" style="background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**SANTIAGO TACC**</span>  
</td></tr><tr style="height: 28.7969px;"><td class="align-center" style="height: 28.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">**LECG\_APP**</td><td class="align-center" style="height: 28.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">Santiago Approach</td><td class="align-center" style="height: 28.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">SFC - FL245</td><td class="align-center" style="height: 28.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">120.200</td></tr><tr><td class="align-center" colspan="4" style="border-color: rgb(0, 0, 0);">Única posición proporcionando servicio de **aproximación mediante vigilancia radar** en el TACC de Santiago. Sus límites laterales y verticales son los propios del TMA de Galicia, y de la delegación de Madrid ACC al TACC.</td></tr><tr><td class="align-center" colspan="4" style="border-color: rgb(0, 0, 0);">Aeropuertos Top-Down</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" colspan="4" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">LEST, LECO y LEVX</td></tr></tbody></table>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-03/scaled-1680-/5Kkimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-03/5Kkimage.png)

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#### **TRANSFERENCIAS**

- ##### Transferencias en arribada: 
    
    
    - **LECG\_APP** tranferirá los tráficos instrumentales a la **TWR** de LECO, LEST o LEVX una vez estén establecidos en su aproximación.
    - **LECG\_APP** tranferirá los tráficos visuales a la **TWR** de LECO, LEST o LEVX próximos a los puntos visuales de entrada a los CTR.
    - **LPPC** debe transferir [según LoA](https://archivos.vatsimspain.es/Operaciones/LOAs/Portugal/LOA_Portugal-Spain.pdf) los tráficos en arribada a **Vigo (LEVX)** cómo sigue:  
         Arribadas por AGADO se transfieren desde LPPC en descenso para **FL140** y 10NM antes de **AGADO**.  
         Arribadas por TURON se transfieren desde LPPC en descenso para **FL100** y 10NM antes de **TURON**.
    - **LPPC** debe transferir [según LoA](https://archivos.vatsimspain.es/Operaciones/LOAs/Portugal/LOA_Portugal-Spain.pdf) los tráficos en arribada a **Santiago (LEST)** cómo sigue:  
         Arribadas por TURON se transfieren desde LPPC en descenso para **FL140** y 10NM antes de **TURON**.
    - **LECG\_APP** transferirá, a **LPPR\_APP** o el sector responsable de la APP, las arribadas [según LoA](https://archivos.vatsimspain.es/Operaciones/LOAs/Portugal/LOA_Portugal-Spain.pdf) a **Porto (LPPR)** cuando la **pista en uso** sea la **17** como sigue:  
         Arribadas por ASPOR o MALIS serán transferidas en descenso para **FL160** y 10NM antes de **ASPOR** o **MALIS**.
- ##### Transferencias en salida:
    
    
    - **LECG\_APP** transferirá los tráficos a **LECM\_CTR** o la posición que cubra el [sector SAI](https://biblioteca.vatsimspain.es/books/fir-madrid-lecm/page/sectorizacion-lecm-ruta) en ese momento, la transferencia será en ascenso para **FL240** libres de tráfico.

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##### **SECTORES VFR**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-11/scaled-1680-/9pvimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-11/9pvimage.png)

<p class="callout info">Puedes consultar los sectores VFR directamente desde [insignia](https://insignia.enaire.es/) , activando la capa "Partes TMA\_SECTORES\_VFR"  
  
[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-11/scaled-1680-/Dfzimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-11/Dfzimage.png)</p>

<p class="callout info">También puedes visualizarlos dentro de EuroScope si en el ASR de LECM pulsas "ALT+0"</p>

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##### INFORMACIÓN ADICIONAL

<p class="callout info">Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por [email a operaciones](https://vatsimspain.es/staff).</p>

<p class="callout info">**Log de versiones  
(ACCSP54)** 1558357 - Redacción inicial y adaptación al nuevo formato de la wiki. (17/10/23)  
**(ACCSP54)** 1558357 - Actualización a la sectorización del AIRAC 2312. (30/11/23)  
**(ACCSP54)** 1558357 - Actualización del indicativo de conexión de APP. (17/01/24)  
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