# Madrid Control | Ruta 1

### <sup>POSICIONES</sup>

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#### <sup>MADRID CONTROL (R1)</sup>

<table border="1" id="bkmrk-rta-lecs_ctr-sevilla" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 59.2px;"><colgroup><col style="width: 14.2164%;"></col><col style="width: 16.3194%;"></col><col style="width: 14.8352%;"></col><col style="width: 54.6429%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.6px;"><td class="align-center" colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.6px; --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14;">**R1I**</td></tr><tr style="height: 29.6px;"><td class="align-center" style="height: 29.6px;">**LECM\_R1\_CTR**</td><td class="align-center" style="height: 29.6px;">Madrid Control</td><td class="align-center" style="height: 29.6px;">125.755</td><td class="align-center" style="height: 29.6px;">Subsector encargado de gestionar el tráfico aéreo en la región noroeste de su área de responsabilidad</td></tr></tbody></table>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-10/scaled-1680-/cDUimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-10/cDUimage.png)

Siguiendo la filosofía TopDown. Este sector dará los servicios de las dependencias no conectadas en su área de responsabilidad.

<p class="callout info">LECM\_R1\_CTR **SÍ** dará servicio por TopDown en el **CTA de León** a pesar de que estas zonas se encuentren parcialmente fuera del área de responsabilidad.</p>

<p class="callout danger">LECM\_R1\_CTR **NO** dará servicio por TopDown en el **TMA Madrid, TMA Zaragoza** ni **CTR Valladolid** a pesar de que estas zonas se encuentren parcialmente dentro del área de responsabilidad.</p>

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##### DESDOBLE RUTA 1 (SAI y BDP)

<table border="1" id="bkmrk-sector-posici%C3%93n-indi" style="border-collapse: collapse; width: 107.778%;"><colgroup><col style="width: 8.9011%;"></col><col style="width: 15.9475%;"></col><col style="width: 14.0937%;"></col><col style="width: 12.6099%;"></col><col style="width: 48.4615%;"></col></colgroup><tbody><tr><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14;">SECTOR</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14;">POSICIÓN</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14;">INDICATIVO</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14;">FRECUENCIA</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14;">NOTAS</td></tr><tr><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">SAI</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">LECM\_SAI\_CTR</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">Madrid Control</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">135.955</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">Cubriendo el OESTE del área de responsabilidad de R1. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector, funcionará cómo alimentador para los aeropuertos del núcleo de Santiago-Asturias (LECO, LEST, LEVX, LEAS) y para LELN.</td></tr><tr><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">BDP</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">LECM\_BDP\_CTR</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">Madrid Control</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">126.550</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">Cubriendo el ESTE del área de responsabilidad de R1. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector, funcionará cómo alimentador para LEXJ, LEBB, LESO, LEPP, LERJ y LELN.</td></tr></tbody></table>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-10/scaled-1680-/YOuimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-10/YOuimage.png)

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##### DESDOBLE SECTOR SAI (SAS)

<table border="1" id="bkmrk-sector-posici%C3%93n-indi-1" style="border-collapse: collapse; width: 107.778%;"><colgroup><col style="width: 8.9011%;"></col><col style="width: 15.9475%;"></col><col style="width: 14.0937%;"></col><col style="width: 12.6099%;"></col><col style="width: 48.4615%;"></col></colgroup><tbody><tr><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14;">SECTOR</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14;">POSICIÓN</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14;">INDICATIVO</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14;">FRECUENCIA</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14;">NOTAS</td></tr><tr><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">SAS</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">LECM\_SAS\_CTR</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">Madrid Control</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">136.355</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">Cubriendo el espacio inferior peninsular del área de responsabilidad de SAS. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector, funcionará cómo alimentador para los aeropuertos del núcleo de Santiago-Asturias (LECO, LEST, LEVX, LEAS) y para LELN.</td></tr></tbody></table>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/scaled-1680-/PHlimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/PHlimage.png)

<p class="callout info">LECM\_SAS\_CTR **SÍ** dará servicio por TopDown en el **CTA de León y TACC Santiago** a pesar de que estas zonas se encuentren parcialmente fuera del área de responsabilidad.</p>

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##### DELEGACIÓN ATS DE LISBOA ACC A MADRID ACC

Por acuerdo entre LISBOA ACC y MADRID ACC, el servicio de tránsito aéreo lo proporciona MADRID ACC en el espacio aéreo comprendido entre:

- Límites horizontales: (AGADO), (ASPOR), (BATAX), (ADORO), siguiendo la frontera hispano  
    portuguesa hacia el norte hasta (AGADO).
- Límites verticales: FL245-UNL  
    [![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-10/scaled-1680-/aV5image.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-10/aV5image.png)

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##### OWNERSHIP

<table border="1" id="bkmrk-sm2-ncs-lecs_sm2_ctr" style="border-collapse: collapse; width: 100%;"><colgroup><col style="width: 25.0298%;"></col><col style="width: 25.0298%;"></col><col style="width: 50.0596%;"></col></colgroup><tbody><tr><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(251, 238, 184);">**SAI**</td><td class="align-center" style="background-color: rgb(251, 238, 184);">**SAS**</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(251, 238, 184);">**BDP**</td></tr><tr><td class="align-center">  
</td><td class="align-center" style="background-color: rgb(191, 237, 210);">LECM\_SAS\_CTR</td><td class="align-center" rowspan="2" style="background-color: rgb(248, 202, 198); vertical-align: middle;">LECM\_BDP\_CTR  
</td></tr><tr><td class="align-center" colspan="2" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(236, 202, 250);">LECM\_SAI\_CTR  
</td></tr><tr><td class="align-center" colspan="3" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(194, 224, 244); vertical-align: middle;">LECM\_R1\_CTR  
</td></tr></tbody></table>

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##### OTRAS POSICIONES COMBINADAS

<table border="1" id="bkmrk-sector-posici%C3%93n-indi-2" style="border-collapse: collapse; width: 107.778%;"><colgroup><col style="width: 12.7322%;"></col><col style="width: 15.2074%;"></col><col style="width: 15.9478%;"></col><col style="width: 13.1044%;"></col><col style="width: 43.022%;"></col></colgroup><tbody><tr><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14;">SECTOR</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14;">POSICIÓN</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14;">INDICATIVO</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14;">FRECUENCIA</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14;">NOTAS</td></tr><tr><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">R1 + R2</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">LECM\_CTR</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">Madrid Control</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">135.955</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">Sector que aglutina los volúmenes Ruta 1 y [Ruta 2](https://biblioteca.vatsimspain.es/books/fir-madrid-lecm/page/madrid-control-ruta-2 "Madrid Control | Ruta 2")</td></tr><tr><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">R1 + R2+ CS</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">LECM\_ALL\_CTR</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">Madrid Control</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">126.550</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">Sector que aglutina los volúmenes Ruta 1, [Ruta 2](https://biblioteca.vatsimspain.es/books/fir-madrid-lecm/page/madrid-control-ruta-2 "Madrid Control | Ruta 2") y el [ACC de Sevilla](https://biblioteca.vatsimspain.es/books/acc-sevilla-lecs/page/sevilla-control "Sevilla Control")</td></tr></tbody></table>

<p class="callout warning">**Estas posiciones** serán las **últimas en el orden de preferencia**. Es decir, subsectores tendrán prioridad ante estas posiciones que aglutinan sectores.</p>

<p class="callout danger">**LECM\_ALL\_CTR** requiere de **200h previas** en subsectores y estar **aprobado por el departamento de formación** para la apetura de dicha posición.</p>

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##### POSICIONES RESERVADAS PARA EVENTOS

<table border="1" id="bkmrk-sector-posici%C3%93n-indi-3" style="border-collapse: collapse; width: 107.778%; height: 203.172px;"><colgroup><col style="width: 10.3695%;"></col><col style="width: 16.0887%;"></col><col style="width: 12.5167%;"></col><col style="width: 12.6341%;"></col><col style="width: 48.5101%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14; height: 29.7969px;">SECTOR</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14; height: 29.7969px;">POSICIÓN</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14; height: 29.7969px;">INDICATIVO</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14; height: 29.7969px;">FRECUENCIA</td><td class="align-center" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(230, 126, 35); --darkreader-inline-bgcolor: #b25e14; height: 29.7969px;">NOTAS</td></tr><tr style="height: 63.3906px;"><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 63.3906px;">SAO+ASU</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 63.3906px;">LECM\_SAO\_CTR</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 63.3906px;">Madrid Control</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 63.3906px;">125.225</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 63.3906px;">Cubriendo el OESTE del área de responsabilidad de R1. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector. **Esta posición aglutina SAO + ASU.**</td></tr><tr style="height: 63.3906px;"><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 63.3906px;">BLU+DGU</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 63.3906px;">LECM\_BLU\_CTR</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 63.3906px;">Madrid Control</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 63.3906px;">134.355</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 63.3906px;">Cubriendo el CENTRO del área de responsabilidad de R1. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector, **cubrirá el sector PAU en su ausencia.**</td></tr><tr style="height: 46.5938px;"><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 46.5938px;">PAU</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 46.5938px;">LECM\_PAU\_CTR</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 46.5938px;">Madrid Control</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 46.5938px;">132.055</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 46.5938px;">Cubriendo el ESTE del área de responsabilidad de R1. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector.</td></tr></tbody></table>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/scaled-1680-/bGmimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/bGmimage.png)

<p class="callout warning">Estas posiciones **no proporcionan servicio TopDown** ni cubren los sectores de ruta inferiores cuando estos no estén conectados.</p>

<p class="callout danger">La **apertura de estas posiciones** está **reservada exclusivamente a eventos** y **se asignarán mediante cuadrante** por el Staff. También podrán ser abiertas excepcionalmente bajo el criterio del Staff.</p>


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##### CÓDIGOS CPDLC

<figure class="table" id="bkmrk-posici%C3%93n-c%C3%93digo-lecs"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid; width: 98.642%; height: 205.004px;"><tbody><tr style="height: 29.8785px;"><td data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(194, 224, 244); text-align: center; width: 62.8339%; height: 29.8785px;">**POSICIÓN**</td><td data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: rgb(194, 224, 244); text-align: center; width: 37.217%; height: 29.8785px;">**CÓDIGO**</td></tr><tr style="height: 34.8646px;"><td style="text-align: center; width: 62.8339%; height: 34.8646px;">LECM\_R1\_CTR </td><td style="text-align: center; width: 37.217%; height: 34.8646px;">CMR1</td></tr><tr style="height: 33.8542px;"><td style="text-align: center; width: 62.8339%; height: 33.8542px;">LECM\_SAI\_CTR</td><td style="text-align: center; width: 37.217%; height: 33.8542px;">CSAI</td></tr><tr><td style="text-align: center; width: 62.8339%;">LECM\_SAS\_CTR</td><td style="text-align: center; width: 37.217%;">CSAS</td></tr><tr style="height: 35.4688px;"><td style="text-align: center; width: 62.8339%; height: 35.4688px;">LECM\_BDP\_CTR

</td><td style="text-align: center; width: 37.217%; height: 35.4688px;">CBDP</td></tr><tr style="height: 35.4688px;"><td style="text-align: center; width: 62.8339%; height: 35.4688px;">LECM\_CTR

</td><td style="text-align: center; width: 37.217%; height: 35.4688px;">CMRM</td></tr><tr style="height: 35.4688px;"><td style="text-align: center; width: 62.8339%; height: 35.4688px;">LECM\_ALL\_CTR

</td><td style="text-align: center; width: 37.217%; height: 35.4688px;">CMRA</td></tr><tr><td style="text-align: center; width: 62.8339%;">LECM\_SAO\_CTR</td><td style="text-align: center; width: 37.217%;">CSAO</td></tr><tr><td style="text-align: center; width: 62.8339%;">LECM\_BLU\_CTR</td><td style="text-align: center; width: 37.217%;">CBLU</td></tr><tr><td style="text-align: center; width: 62.8339%;">LECM\_PAU\_CTR</td><td style="text-align: center; width: 37.217%;">CPAU</td></tr></tbody></table>

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##### CARTAS DE ACUERDO (LoA)

> [España - Gibraltar (LXGB)](https://archivos.vatsimspain.es/Operaciones/LOAs/Gibraltar/Gibraltar_LoA_2205.pdf)

> [España - Maghreb](https://archivos.vatsimspain.es/Operaciones/LOAs/Maghreb/LoA_Maghreb.pdf "España - Maghreb")

> [España - Portugal](https://archivos.vatsimspain.es/Operaciones/LOAs/Portugal/LoA_Portugal.pdf "España - Portugal")

> [España - vRAF](https://archivos.vatsimspain.es/Operaciones/LOAs/vRAF/vRAF_VATSPA_LOA_V1.11.pdf)

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##### INFORMACIÓN ADICIONAL

<p class="callout info">Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por [email a operaciones](https://vatsimspain.es/staff).</p>

<p class="callout info">**Log de versiones  
(ACCSP54)** 1558357 - Redacción inicial. (07/10/2024)  
**(ACCSP54)** 1558357 - Inclusión de sectores UPPER para eventos y sector Santiago-Asturias(SAS). (22/07/2025)  
</p>