# LEBB | Bilbao [TWR,GND]

### **POSICIONES**

<table border="1" id="bkmrk-indicativo-nombre-fr" style="width: 119.877%; height: 154.578px;"><colgroup><col style="width: 27.6596%;"></col><col style="width: 42.1777%;"></col><col style="width: 30.1627%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 35.3906px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 35.3906px; background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">LOGIN</span>**

</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 35.3906px; background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">DISTINTIVO DE LLAMADA</span>**

</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 35.3906px; background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">FRECUENCIA</span>**

</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">LEBB\_ATIS</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">Bilbao Atis</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**118.830**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">LEBB\_GND</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">Bilbao Ground</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**121.705**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">LEBB\_TWR</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">Bilbao Tower</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**118.500**</td></tr></tbody></table>

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### **ESPACIO AÉREO**

[![Captura de pantalla 2025-11-24 122534.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-11/scaled-1680-/divcaptura-de-pantalla-2025-11-24-122534.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-11/divcaptura-de-pantalla-2025-11-24-122534.png)

#### ÁREA DE RESPONSABILIDAD

- La unidad encargada de gestionar el **ATZ** de Bilbao es **Bilbao Torre** (LEBB\_TWR).

- La unidad encargada de gestionar el **CTR** de Bilbao es **Bilbao Torre** (LEBB\_TWR).

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### **CONFIGURACIÓN EN EUROSCOPE**

##### **LEBB\_DEL y LEBB\_GND**

<p class="callout success">**Para estas posiciones recomendamos utilizar LEBB\_GND\_GR.asr.** </p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/6jWimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/6jWimage.png)

##### **LEBB\_TWR**

<p class="callout success">**Para esta posición recomendamos utilizar LEBB\_GND\_GR.asr junto a LECM.asr y alternar mediante "F7".**</p>

<p class="callout warning">**Con el LECM.asr seleccionado, debes dirigirte al display Settings dialog y seleccionar el TAG de SACTA TWR en el desplegable.**</p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/HR5image.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/HR5image.png)

<p class="callout info">**Para activar líneas de los estacionamientos y las de taxi en LEBB\_GND\_GR.asr , hay que seleccionarlas en FUNCTIONS -&gt; MAPS-&gt; LECM.**</p>


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### **REGLAMENTACIÓN LOCAL**

<p class="callout info">**No existe una pista preferente en Bilbao.**</p>

Los despegues desde intersección están disponibles desde:

- Pista 30: C1, C2, C3 y C4.
- Pista 12: C5 y C6.

<p class="callout warning">Los helicópteros serán tratados como aeronaves de ala fija.</p>

Puestos de estacionamiento para los helicópteros:

- Plataforma Sur H1, H2 y H3.
- Plataforma Norte H12 y H21.
- Plataforma de helicópteros H4 y H5.

<p class="callout danger">En los siguientes escenarios es recomendable (no obligatorio) el uso del idioma inglés cuando exista un piloto que no sea de habla castellana.</p>

- Autorizaciones de aterrizaje con tráfico en el punto de espera.
- Autorizaciones de despegue con tráfico en final.
- Autorizaciones para entrar y mantener desde puntos de espera congestionados.

<p class="callout warning">Esto no aplica a los pilotos de habla castellana bajo reglas VFR.</p>

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### **AUTORIZACIONES**

<p class="callout info">**La altitud de transición es 6000ft.**</p>

- El ascenso inicial es **FL080**.

#### **SALIDAS DE CONTINGENCIA**

<table border="1" id="bkmrk-pista-10-28-procedim" style="border-collapse: collapse; width: 113.58%; height: 74px;"><colgroup><col style="width: 25.9833%;"></col><col style="width: 20.0238%;"></col><col style="width: 20.143%;"></col><col style="width: 16.6892%;"></col><col style="width: 17.2798%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**Pista**</span></td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**10**</span></td><td style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**12**</span>

</td><td style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**28**</span>

</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**30**</span>

</td></tr><tr style="height: 33.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184); height: 33.7969px;">**Procedimiento**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 33.7969px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**Rumbo 102 y ascenso a 6000ft**</span></td><td style="border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: #000000;">**Rumbo a la izquierda 001 y ascenso a 4000ft**</span>

</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**Rumbo 292 y ascenso a 4500ft**</span></td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 33.7969px;"><span style="color: #000000;">**Rumbo de pista y ascenso a 4500ft**</span>

</td></tr></tbody></table>

- Para tráfico VFR, tenemos que asignarles el squawk de manera manual. Los squawks de los VFR empiezan en 7001.

<p class="callout info">**LEBB dispone de DCL.**</p>

#### **RETROCESOS**

<table border="1" id="bkmrk-pista-10-28-direcci%C3%B3" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 66.5938px;"><colgroup><col style="width: 34.6106%;"></col><col style="width: 32.635%;"></col><col style="width: 32.7544%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**Pista**</span></td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**10 y 12**</span></td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**28 y 30**</span></td></tr><tr style="height: 36.7969px;"><td class="align-center" style="height: 36.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">**Dirección** </td><td class="align-center" style="height: 36.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**Aproando oeste**</span></td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**Aproando este**</span></td></tr></tbody></table>

<p class="callout warning">**No se permiten retrocesos simultáneos en puestos adyacentes.**</p>

<p class="callout warning">**No se permite el retroceso desde un puesto con una aeronave entrando al puesto adyacente.**</p>

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### **RODADURA**

#### **PISTA 12**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/EVqimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/EVqimage.png)

#### **PISTA 30**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/HXGimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/HXGimage.png)

<p class="callout danger">En la configuración de pista 30, el punto de espera será K1. Más allá de este punto, se considera pista ocupada. Esto se debe al gran umbral desplazado que tiene la cabecera de la 30. [![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-11/scaled-1680-/wEqimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-11/wEqimage.png)</p>

#### **GENERAL**

- TWY **C1**, letra de clave máxima **C**.
- TWY **S1**, letra de clave máxima **A**.
- No se permite rodar al punto de espera en pista de TWY **C1** con avión situado en punto de espera en pista de TWY **C2**.
- No se permite rodar por TWY **T3** ni **T4** con un avión situado en punto de espera en pista de TWY **C4**.

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### **TORRE**

#### **SALIDAS**

<p class="callout info">Se asumirá que el piloto está listo para salir cuando lleguen al punto de espera de la pista.</p>

<table border="1" id="bkmrk-pista-10-20-separaci" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 89.3907px;"><colgroup><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">Pista</span>**</td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">12</span>**</td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">30</span>**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(241, 196, 15);"><span style="color: rgb(52, 73, 94);">**Separación con misma salida**</span></td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">3 minutos</span>**  
</td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">3 minutos</span>**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);"><span style="color: rgb(52, 73, 94);">**Separación con distintas salidas**</span></td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">2 minutos</span>**</td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">2 minutos</span>**</td></tr></tbody></table>

<p class="callout warning">Misma SID son las que el viraje inicial va al norte o al sur, respectivamente. Es decir, todas las que viran inicialmente al norte son misma SID, por un lado, y todas las que viran al sur inicialmente, por otro lado. </p>

<p class="callout danger">Esto es aplicable si la performance es igual entre ambas aeronaves en despegue. Si la performance de la primera es inferior a la segunda, entonces la segunda queda SUJETA y hace falta SUELTA por parte de APP/CTR.</p>

#### **LLEGADAS**

<table border="1" class="align-center" id="bkmrk-pista-10-28-separaci" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 59.5938px;"><colgroup><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**Pista**</span></td><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**12**</span></td><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**30**</span></td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td style="background-color: rgb(251, 238, 184); height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(52, 73, 94);">**Separación**</span></td><td style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**10 NM**</span>  
</td><td style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**10 NM**</span>  
</td></tr></tbody></table>

#### **VFR**

<p class="callout info">Los **circuitos de tránsito** se pueden realizar por **la derecha** con la **pista 30**, *izquierda* con **pista 12**, **izquierda** por **pista 28** y **derecha** por **pista 10**.</p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/zE6image.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/zE6image.png)

#### **SALIDAS Y LLEGADAS**

<p class="callout info">Las aeronaves VFR establecerán contacto con TWR antes de alcanzar los puntos **W1, S1** y **N1.**</p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/xIpimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/xIpimage.png)

<p class="callout success">Ruta **Oeste: W**, **W-1** en ambos sentidos.</p>

<p class="callout success">Ruta **Sur: S**, **S-1** en ambos sentidos.</p>

<p class="callout success">Ruta **Norte:** **N**, **N-1** en ambos sentidos.</p>

<p class="callout success">Ruta **Noreste:** **NE**, **N-1** en ambos sentidos.</p>

<p class="callout success">Ruta **Este:** **E, N-1** en ambos sentidos.</p>

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#### **INFORMACIÓN ADICIONAL**

<p class="callout info">Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por [email a operaciones](https://vatsimspain.es/vacc/staff/).</p>