Bilbao Aproximación | TMA Bilbao


ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO

En el espacio aéreo de Bilbao se puede distinguir:


POSICIONES

Sector

LEBBAPP

LEBB_APP

Bilbao Approach

SFC - FL145

127.450

Única posición proporcionando servicio de aproximación radar en el TMA de Bilbao. Sus límites laterales y verticales son los propios del TMA.

Aeropuertos Top-Down

LEBB

image.png

LEBB_APP no dará servicio de control de aeródromo en LEVT. Sólo gestionará sus salidas y llegadas por encima de FL95 siempre y cuando discurran por el TMA de Bilbao.


AJUSTE DE VELOCIDAD

Las llegadas a Bilbao AD, bajo control radar, ajustarán sus velocidades conforme a lo especificado a continuación: 

Las aeronaves con IAS de crucero inferiores a las citadas anteriormente deberán mantener velocidad de crucero hasta el punto de ajuste que les afecte. 

La IAS MAX permitida para las salidas es de 250 kt hasta abandonar FL100


PROCEDIMIENTO DE SALIDAS VISUALES PARA VUELOS IFR 

En determinadas circunstancias que impidan el uso de las SID publicadas y de 
las salidas de contingencia, los vuelos IFR podrán solicitar a ATC una “salida 
visual” bajo las siguientes condiciones:


TRANSFERENCIAS


INFORMACIÓN ADICIONAL

Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por email a operaciones.

Log de versiones
(ACCSP54)
1558357 - Redacción inicial y adaptación al nuevo formato de la wiki. (17/10/23)
(ACCSP1) 1273782 - Modificación posiciones Tier 2 y enlace a información aeropuertos Tier 2. (19/03/24)
(ACCSP54) 1558357 - Modificado procedimiento de transferencias en arribada a LEVT. (09/11/24)


Revision #25
Created 9 octubre 2023 11:24:15 by Operaciones
Updated 8 noviembre 2024 15:59:00 by Operaciones