# Torres

Documentación de TWR, GND y DEL de los aeropuertos de LECM.

# LEBB | Bilbao [TWR,GND]

### **POSICIONES**

<table border="1" id="bkmrk-indicativo-nombre-fr" style="width: 119.877%; height: 154.578px;"><colgroup><col style="width: 27.6596%;"></col><col style="width: 42.1777%;"></col><col style="width: 30.1627%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 35.3906px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 35.3906px; background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">LOGIN</span>**

</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 35.3906px; background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">DISTINTIVO DE LLAMADA</span>**

</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 35.3906px; background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">FRECUENCIA</span>**

</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">LEBB\_ATIS</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">Bilbao Atis</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**118.830**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">LEBB\_GND</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">Bilbao Ground</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**121.705**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">LEBB\_TWR</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">Bilbao Tower</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**118.500**</td></tr></tbody></table>

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### **ESPACIO AÉREO**

[![Captura de pantalla 2025-11-24 122534.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-11/scaled-1680-/divcaptura-de-pantalla-2025-11-24-122534.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-11/divcaptura-de-pantalla-2025-11-24-122534.png)

#### ÁREA DE RESPONSABILIDAD

- La unidad encargada de gestionar el **ATZ** de Bilbao es **Bilbao Torre** (LEBB\_TWR).

- La unidad encargada de gestionar el **CTR** de Bilbao es **Bilbao Torre** (LEBB\_TWR).

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### **CONFIGURACIÓN EN EUROSCOPE**

##### **LEBB\_DEL y LEBB\_GND**

<p class="callout success">**Para estas posiciones recomendamos utilizar LEBB\_GND\_GR.asr.** </p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/6jWimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/6jWimage.png)

##### **LEBB\_TWR**

<p class="callout success">**Para esta posición recomendamos utilizar LEBB\_GND\_GR.asr junto a LECM.asr y alternar mediante "F7".**</p>

<p class="callout warning">**Con el LECM.asr seleccionado, debes dirigirte al display Settings dialog y seleccionar el TAG de SACTA TWR en el desplegable.**</p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/HR5image.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/HR5image.png)

<p class="callout info">**Para activar líneas de los estacionamientos y las de taxi en LEBB\_GND\_GR.asr , hay que seleccionarlas en FUNCTIONS -&gt; MAPS-&gt; LECM.**</p>


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### **REGLAMENTACIÓN LOCAL**

<p class="callout info">**No existe una pista preferente en Bilbao.**</p>

Los despegues desde intersección están disponibles desde:

- Pista 30: C1, C2, C3 y C4.
- Pista 12: C5 y C6.

<p class="callout warning">Los helicópteros serán tratados como aeronaves de ala fija.</p>

Puestos de estacionamiento para los helicópteros:

- Plataforma Sur H1, H2 y H3.
- Plataforma Norte H12 y H21.
- Plataforma de helicópteros H4 y H5.

<p class="callout danger">En los siguientes escenarios es recomendable (no obligatorio) el uso del idioma inglés cuando exista un piloto que no sea de habla castellana.</p>

- Autorizaciones de aterrizaje con tráfico en el punto de espera.
- Autorizaciones de despegue con tráfico en final.
- Autorizaciones para entrar y mantener desde puntos de espera congestionados.

<p class="callout warning">Esto no aplica a los pilotos de habla castellana bajo reglas VFR.</p>

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### **AUTORIZACIONES**

<p class="callout info">**La altitud de transición es 6000ft.**</p>

- El ascenso inicial es **FL080**.

#### **SALIDAS DE CONTINGENCIA**

<table border="1" id="bkmrk-pista-10-28-procedim" style="border-collapse: collapse; width: 113.58%; height: 74px;"><colgroup><col style="width: 25.9833%;"></col><col style="width: 20.0238%;"></col><col style="width: 20.143%;"></col><col style="width: 16.6892%;"></col><col style="width: 17.2798%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**Pista**</span></td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**10**</span></td><td style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**12**</span>

</td><td style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**28**</span>

</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**30**</span>

</td></tr><tr style="height: 33.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184); height: 33.7969px;">**Procedimiento**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 33.7969px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**Rumbo 102 y ascenso a 6000ft**</span></td><td style="border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: #000000;">**Rumbo a la izquierda 001 y ascenso a 4000ft**</span>

</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**Rumbo 292 y ascenso a 4500ft**</span></td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 33.7969px;"><span style="color: #000000;">**Rumbo de pista y ascenso a 4500ft**</span>

</td></tr></tbody></table>

- Para tráfico VFR, tenemos que asignarles el squawk de manera manual. Los squawks de los VFR empiezan en 7001.

<p class="callout info">**LEBB dispone de DCL.**</p>

#### **RETROCESOS**

<table border="1" id="bkmrk-pista-10-28-direcci%C3%B3" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 66.5938px;"><colgroup><col style="width: 34.6106%;"></col><col style="width: 32.635%;"></col><col style="width: 32.7544%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**Pista**</span></td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**10 y 12**</span></td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**28 y 30**</span></td></tr><tr style="height: 36.7969px;"><td class="align-center" style="height: 36.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">**Dirección** </td><td class="align-center" style="height: 36.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**Aproando oeste**</span></td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**Aproando este**</span></td></tr></tbody></table>

<p class="callout warning">**No se permiten retrocesos simultáneos en puestos adyacentes.**</p>

<p class="callout warning">**No se permite el retroceso desde un puesto con una aeronave entrando al puesto adyacente.**</p>

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### **RODADURA**

#### **PISTA 12**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/EVqimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/EVqimage.png)

#### **PISTA 30**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/HXGimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/HXGimage.png)

<p class="callout danger">En la configuración de pista 30, el punto de espera será K1. Más allá de este punto, se considera pista ocupada. Esto se debe al gran umbral desplazado que tiene la cabecera de la 30. [![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-11/scaled-1680-/wEqimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-11/wEqimage.png)</p>

#### **GENERAL**

- TWY **C1**, letra de clave máxima **C**.
- TWY **S1**, letra de clave máxima **A**.
- No se permite rodar al punto de espera en pista de TWY **C1** con avión situado en punto de espera en pista de TWY **C2**.
- No se permite rodar por TWY **T3** ni **T4** con un avión situado en punto de espera en pista de TWY **C4**.

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### **TORRE**

#### **SALIDAS**

<p class="callout info">Se asumirá que el piloto está listo para salir cuando lleguen al punto de espera de la pista.</p>

<table border="1" id="bkmrk-pista-10-20-separaci" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 89.3907px;"><colgroup><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">Pista</span>**</td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">12</span>**</td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">30</span>**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(241, 196, 15);"><span style="color: rgb(52, 73, 94);">**Separación con misma salida**</span></td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">3 minutos</span>**  
</td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">3 minutos</span>**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);"><span style="color: rgb(52, 73, 94);">**Separación con distintas salidas**</span></td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">2 minutos</span>**</td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">2 minutos</span>**</td></tr></tbody></table>

<p class="callout warning">Misma SID son las que el viraje inicial va al norte o al sur, respectivamente. Es decir, todas las que viran inicialmente al norte son misma SID, por un lado, y todas las que viran al sur inicialmente, por otro lado. </p>

<p class="callout danger">Esto es aplicable si la performance es igual entre ambas aeronaves en despegue. Si la performance de la primera es inferior a la segunda, entonces la segunda queda SUJETA y hace falta SUELTA por parte de APP/CTR.</p>

#### **LLEGADAS**

<table border="1" class="align-center" id="bkmrk-pista-10-28-separaci" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 59.5938px;"><colgroup><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**Pista**</span></td><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**12**</span></td><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**30**</span></td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td style="background-color: rgb(251, 238, 184); height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(52, 73, 94);">**Separación**</span></td><td style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**10 NM**</span>  
</td><td style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**10 NM**</span>  
</td></tr></tbody></table>

#### **VFR**

<p class="callout info">Los **circuitos de tránsito** se pueden realizar por **la derecha** con la **pista 30**, *izquierda* con **pista 12**, **izquierda** por **pista 28** y **derecha** por **pista 10**.</p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/zE6image.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/zE6image.png)

#### **SALIDAS Y LLEGADAS**

<p class="callout info">Las aeronaves VFR establecerán contacto con TWR antes de alcanzar los puntos **W1, S1** y **N1.**</p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/xIpimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/xIpimage.png)

<p class="callout success">Ruta **Oeste: W**, **W-1** en ambos sentidos.</p>

<p class="callout success">Ruta **Sur: S**, **S-1** en ambos sentidos.</p>

<p class="callout success">Ruta **Norte:** **N**, **N-1** en ambos sentidos.</p>

<p class="callout success">Ruta **Noreste:** **NE**, **N-1** en ambos sentidos.</p>

<p class="callout success">Ruta **Este:** **E, N-1** en ambos sentidos.</p>

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#### **INFORMACIÓN ADICIONAL**

<p class="callout info">Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por [email a operaciones](https://vatsimspain.es/vacc/staff/).</p>

# Página nueva



# LECO | A Coruña [TWR,GND,DEL]

### **POSICIONES**

<table border="1" id="bkmrk-indicativo-nombre-fr" style="width: 119.877%; height: 124.766px;"><colgroup><col style="width: 27.6596%;"></col><col style="width: 42.1777%;"></col><col style="width: 30.1627%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 35.375px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 35.375px; background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">LOGIN</span>**

</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 35.375px; background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">DISTINTIVO DE LLAMADA</span>**

</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 35.375px; background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">FRECUENCIA</span>**

</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">LECO\_ATIS</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">A Coruña Atis</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">129.005</span>**

</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">LECO\_GND</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">A Coruña Ground</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">121.705</span>**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">LECO\_TWR</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">A Coruña Tower</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">118.305</span>**</td></tr></tbody></table>

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### **ESPACIO AÉREO**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/scaled-1680-/uM6image.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/uM6image.png)

#### ÁREA DE RESPONSABILIDAD

- La unidad encargada de gestionar el **CTR** de **A Coruña Torre** (LECO\_TWR).

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### **CONFIGURACIÓN EN EUROSCOPE**

##### **LECO\_GND**

<p class="callout success">**Para estas posiciones recomendamos utilizar LECO\_GND\_GR.asr.** </p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/yfsimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/yfsimage.png)

##### **LECO\_TWR**

<p class="callout success">**Para esta posición recomendamos utilizar LECO\_GND\_GR.asr junto a LECM.asr y alternar mediante "F7".**</p>

<p class="callout warning">**Con el LECM.asr seleccionado, debes dirigirte al display Settings dialog y seleccionar el TAG de SACTA TWR en el desplegable.**</p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/4F8image.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/4F8image.png)

<p class="callout info">**Para activar líneas de los estacionamientos y las de taxi en LECO\_GND\_GR.asr , hay que seleccionarlas en FUNCTIONS -&gt; MAPS-&gt; LECM.**</p>


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### **REGLAMENTACIÓN LOCAL**

<p class="callout info">**La pista preferente será la 21.**</p>

<p class="callout danger">**Incluso cuando las condiciones sean más favorables para la pista 03,** si las condiciones del tráfico lo permiten, **se utilizará la pista 21 para llegadas y la 03 para salidas**. Esto se debe a que la pista 03 no cuenta con llegadas instrumentales, y su aproximación RNP-VPT requiere certificaciones concretas que no todas las aeronaves cumplen.  
  
No obstante, en estos casos **la pista 03 estará disponible para llegadas a petición de los pilotos.** Ya sea mediante la aproximación RNP+VPT o el ILS a la 21 seguido de un circuito visual ("circle to land").</p>

Los despegues desde intersección están disponibles desde:

- Pista 21: TWY N

<p class="callout warning">Los helicópteros serán tratados como aeronaves de ala fija.</p>

<p class="callout danger">En los siguientes escenarios es recomendable (no obligatorio) el uso del idioma inglés cuando exista un piloto que no sea de habla castellana.</p>

- Autorizaciones de aterrizaje con tráfico en el punto de espera.
- Autorizaciones de despegue con tráfico en final.
- Autorizaciones para entrar y mantener desde puntos de espera congestionados.

<p class="callout warning">Esto no aplica a los pilotos de habla castellana bajo reglas VFR.</p>

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### **AUTORIZACIONES**

<p class="callout info">**La altitud de transición es 6000ft.**</p>

- El ascenso inicial se debe coordinar con la dependencia superior para cada salida.

#### **SALIDAS DE CONTINGENCIA**

<table border="1" id="bkmrk-pista-10-28-procedim" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 63.5938px;"><colgroup><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**Pista**</span></td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**03**</span></td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**21**</span></td></tr><tr style="height: 33.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184); height: 33.7969px;">**Procedimiento**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 33.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">Rumbo de pista y ascenso a 3500ft</span>**

</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 33.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">Rumbo 091 y ascenso a 4100ft</span>**

</td></tr></tbody></table>

- Para tráfico VFR, tenemos que asignarles el squawk de manera manual. Los squawks de los VFR empiezan en 7001.

#### **RETROCESOS**

<table border="1" id="bkmrk-pista-10-28-direcci%C3%B3" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 66.5938px;"><colgroup><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**Pista**</span></td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">03</span>**</td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**21**</span></td></tr><tr style="height: 36.7969px;"><td class="align-center" style="height: 36.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">**Dirección** </td><td class="align-center" style="height: 36.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**Aproando sur**</span></td><td class="align-center" style="height: 36.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**Aproando norte**</span></td></tr></tbody></table>

<p class="callout warning">**No se permiten retrocesos simultáneos en puestos adyacentes.**</p>

<p class="callout warning">**No se permite el retroceso desde un puesto con una aeronave entrando al puesto adyacente.**</p>

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### **RODADURA**

#### **PISTA 03**  


[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/scaled-1680-/wPCimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/wPCimage.png)

#### **PISTA 21**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/scaled-1680-/3vuimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/3vuimage.png)

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### **TORRE**

#### **SALIDAS**

- Todos los despegues necesitan **SUELTA** por parte de **LECG/LECM**.

<p class="callout info">Se asumirá que el piloto está listo para salir cuando lleguen al punto de espera de la pista.</p>

<p class="callout warning">Misma SID son las que el viraje inicial va al norte o al sur, respectivamente. Es decir, todas las que viran inicialmente al norte son misma SID, por un lado, y todas las que viran al sur inicialmente, por otro lado. </p>

<p class="callout danger">Esto es aplicable si la performance es igual entre ambas aeronaves en despegue. Si la performance de la primera es inferior a la segunda, entonces la segunda queda SUJETA y hace falta SUELTA por parte de APP/CTR</p>

#### **LLEGADAS**

<table border="1" class="align-center" id="bkmrk-pista-10-28-separaci" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 59.5938px;"><colgroup><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**Pista**</span></td><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**03**</span></td><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**21**</span></td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td style="background-color: rgb(251, 238, 184); height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(52, 73, 94);">**Separación**</span></td><td style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**12 NM**</span></td><td style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**12 NM**</span></td></tr></tbody></table>

#### **CIRCUITO A RWY 03**

Para ejecutar la maniobra, es necesario realizar una aproximación por instrumentos a la RWY 21 y completarla con una maniobra visual (en circuito) que permite situar a la aeronave en posición para el aterrizaje por RWY 03.

De los dos circuitos a ambos lados de la pista, el circuito al este del campo (viento en cola derecho de la RWY 03) es el predeterminado.

 [![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/scaled-1680-/DDcimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/DDcimage.png)

#### **VFR**

<p class="callout info">Los **circuitos de tránsito** se pueden realizar por **ambos** lados del campo.</p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/scaled-1680-/l66image.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/l66image.png)

#### **SALIDAS Y LLEGADAS**

<p class="callout info">Las aeronaves VFR establecerán contacto con TWR antes de alcanzar los puntos **W-1** y **E-1**.</p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/scaled-1680-/jBQimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/jBQimage.png)

<p class="callout success">Ruta **oeste: W-1.**</p>

<p class="callout success">Ruta **este: E-1.**</p>

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#### **INFORMACIÓN ADICIONAL**

<p class="callout info">Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por [email a operaciones](https://vatsimspain.es/vacc/staff/).</p>

# LEST | Santiago [TWR,GND]

### **POSICIONES**

<table border="1" id="bkmrk-indicativo-nombre-fr" style="width: 119.877%; height: 154.578px;"><colgroup><col style="width: 27.6596%;"></col><col style="width: 42.1777%;"></col><col style="width: 30.1627%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 35.3906px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 35.3906px; background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">LOGIN</span>**

</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 35.3906px; background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">DISTINTIVO DE LLAMADA</span>**

</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 35.3906px; background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">FRECUENCIA</span>**

</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">LEST\_ATIS</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">Santiago Atis</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">127.755</span>**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">LEST\_GND</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">Santiago Ground</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">121.705</span>**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">LEST\_TWR</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">Santiago Tower</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">118.755</span>**</td></tr></tbody></table>

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### **ESPACIO AÉREO**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/h7wimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/h7wimage.png)

#### ÁREA DE RESPONSABILIDAD

- La unidad encargada de gestionar el **ATZ** de Santiago **Santiago Torre** (LEST\_TWR).

- La unidad encargada de gestionar el **CTR** de Santiago **Santiago Aproximación** (LEST\_APP).

---

### **CONFIGURACIÓN EN EUROSCOPE**

##### **LEST\_DEL y LEST\_GND**

<p class="callout success">**Para estas posiciones recomendamos utilizar LEST\_GND\_GR.asr.** </p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/YUWimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/YUWimage.png)

##### **LEST\_TWR**

<p class="callout success">**Para esta posición recomendamos utilizar LEST\_GND\_GR.asr junto a LECM.asr y alternar mediante "F7".**</p>

<p class="callout warning">**Con el LECM.asr seleccionado, debes dirigirte al display Settings dialog y seleccionar el TAG de SACTA TWR en el desplegable.**</p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/4VYimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-07/4VYimage.png)

<p class="callout info">**Para activar líneas de los estacionamientos y las de taxi en LEST\_GND\_GR.asr , hay que seleccionarlas en FUNCTIONS -&gt; MAPS-&gt; LECM.**</p>


---

### **REGLAMENTACIÓN LOCAL**

Los despegues desde intersección están disponibles desde:

- TWY E2 y E3

<p class="callout warning">Los helicópteros serán tratados como aeronaves de ala fija.</p>

<p class="callout danger">En los siguientes escenarios es recomendable (no obligatorio) el uso del idioma inglés cuando exista un piloto que no sea de habla castellana.</p>

- Autorizaciones de aterrizaje con tráfico en el punto de espera.
- Autorizaciones de despegue con tráfico en final.
- Autorizaciones para entrar y mantener desde puntos de espera congestionados.

<p class="callout warning">Esto no aplica a los pilotos de habla castellana bajo reglas VFR.</p>

---

### **AUTORIZACIONES**

<p class="callout info">**La altitud de transición es 6000ft.**</p>

- El ascenso inicial es **FL090**.

- Para tráfico VFR, tenemos que asignarles el squawk de manera manual. Los squawks de los VFR empiezan en 7001.

#### **RETROCESOS**

<table border="1" id="bkmrk-pista-10-28-direcci%C3%B3" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 66.5938px;"><colgroup><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**Pista**</span></td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**17**</span></td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**35**</span></td></tr><tr style="height: 36.7969px;"><td class="align-center" style="height: 36.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">**Dirección** </td><td class="align-center" style="height: 36.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**Aproando norte**</span></td><td class="align-center" style="height: 36.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**Aproando sur**</span></td></tr></tbody></table>

<p class="callout danger"> **Independientemente de la pista en servicio, las aeronaves estacionadas en:**  
</p>

<p class="callout warning">**No se permiten retrocesos simultáneos en puestos adyacentes.**</p>

<p class="callout warning">**No se permite el retroceso desde un puesto con una aeronave entrando al puesto adyacente.**</p>

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### **RODADURA**

#### **PISTA 17**  


[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/scaled-1680-/v3Kimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/v3Kimage.png)

#### **PISTA 35**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/scaled-1680-/a2oimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/a2oimage.png)

#### **GENERAL**

**Llegadas:**

- PRKG del **A1 al A7** y del 1 al 3: Rodarán por **TWY T y D4.**
- PRKG del **4 al 10**: Si la aeronave ha abandonado RWY por **E4** rodará por **TWY T, D4 y R**. En caso contrario rodará por T**WY T, D3 y R.**
- PRKG del **11 al 15**: Rodarán por **TWY T y D3**.
- PRKG **A8 y del 16 al 18**: Rodarán por **TWY T, D3 e Y**.
- PRKG del **19 al 26**: Rodarán por **TWY T**.
- PRKG **31 y 33:** Rodarán por **TWY T.**
- PRKG **32 y 34**: Rodarán por **TWY T, D2 y Z.**

**Salidas:**

- PRKG del **A1 al A7** y del **1 al 4**: Rodarán por **TWY D4 y T.**
- PRKG del **5 al 10**: Si la aeronave sale por la RWY 17 rodará por **TWY R, D3 y T**. Para la RWY 35 rodará por **TWY R, D4** **y T.**
- PRKG del **11 al 15**: Rodarán por **TWY D3 y T.**
- PRKG **A8 y del 16 al 18:** Rodarán por **TWY Y, D3 y T**.
- PRKG del **19 al 26:** Rodarán por **TWY T.**
- PRKG **31 y 33**: Rodarán por **TWY T** en caso de salida remolcada y por **TWY Z y T** en caso de salida autónoma.
- PRKG **32 y 34:** Rodarán por **TWY Z, D2** y T, en caso de salida remolcada y por **TWY T** en caso de salida autónoma.

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### **TORRE**

#### **SALIDAS**

- Todos los despegues necesitan **SUELTA** por parte de **LECG/LECM.**

<p class="callout info">Se asumirá que el piloto está listo para salir cuando lleguen al punto de espera de la pista.</p>

<p class="callout warning">Misma SID son las que el viraje inicial va al norte o al sur, respectivamente. Es decir, todas las que viran inicialmente al norte son misma SID, por un lado, y todas las que viran al sur inicialmente, por otro lado. </p>

<p class="callout danger">Esto es aplicable si la performance es igual entre ambas aeronaves en despegue. Si la performance de la primera es inferior a la segunda, entonces la segunda queda SUJETA y hace falta SUELTA por parte de APP/CTR.</p>

#### **LLEGADAS**

<table border="1" class="align-center" id="bkmrk-pista-10-28-separaci" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 92.3907px;"><colgroup><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**Pista**</span></td><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**17**</span></td><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**35**</span></td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td style="background-color: rgb(251, 238, 184); height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(52, 73, 94);">**Separación**</span></td><td style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**6 NM**</span></td><td style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**6 NM**</span></td></tr></tbody></table>

#### **VFR**

<p class="callout info">Los **circuitos de tránsito** se pueden realizar por **ambos** lados del campo.</p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/scaled-1680-/vYOimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/vYOimage.png)

#### **SALIDAS Y LLEGADAS**

<p class="callout info">Las aeronaves VFR establecerán contacto con TWR antes de alcanzar los puntos **E-2**, **S** y **W-2**.</p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/scaled-1680-/4NIimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-07/4NIimage.png)

<p class="callout success">Ruta **este: E-1.**</p>

<p class="callout success">**Ruta oeste: W-1.**</p>

<p class="callout success">Ruta **sur: S.**</p>

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#### **INFORMACIÓN ADICIONAL**

<p class="callout info">Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por [email a operaciones](https://vatsimspain.es/vacc/staff/).</p>