# Aproximación

# Madrid Aproximación | TMA Madrid

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## <span class="text-huge">**Config Norte**</span>

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### **APPROACH**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/EYLimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/EYLimage.png)

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## Sector ALN (ENN + ESN + WNN + WSN)

<figure class="table" id="bkmrk-sector-aln-lemd_en_a" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="2" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="6" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">ALN</td></tr><tr><td>**LEMD\_EN\_APP**</td><td>Madrid Approach</td><td colspan="4">**118.755**</td></tr></tbody></table>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/4cKimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/4cKimage.png)

</figure>## Sector EAN (ENN + ESN)

<figure class="table" id="bkmrk-sector-wnn-lemd_en_a" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="2" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">WNN</td></tr><tr><td>**LEMD\_EN\_APP**</td><td>Madrid Approach</td><td colspan="2">**118.755**</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/U7uimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/U7uimage.png)

## Sector WAN (WNN + WSN)

<figure class="table" id="bkmrk-sector-wnn-lemd_wn_a" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="2" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">WNN</td></tr><tr><td>LEMD\_WN\_APP</td><td>Madrid Approach</td><td colspan="2">118.405</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/QIkimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/QIkimage.png)

## Sector WNN

<figure class="table" id="bkmrk-sector-wnn-lemd_wn_a-1" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="2" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">WNN</td></tr><tr><td>LEMD\_WN\_APP</td><td>Madrid Approach</td><td colspan="2">118.405</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/1Ruimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/1Ruimage.png)

## Sector WSN

<figure class="table" id="bkmrk-sector-wsn-lemd_ws_a" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="2" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">WSN</td></tr><tr><td>LEMD\_WS\_APP</td><td>Madrid Approach</td><td colspan="2">136.105</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/lVjimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/lVjimage.png)

## Sector ENN

<figure class="table" id="bkmrk-sector-enn-lemd_en_a" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="2" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">ENN</td></tr><tr><td>LEMD\_EN\_APP</td><td>Madrid Approach</td><td colspan="2">118.755</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/Qzximage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/Qzximage.png)

## Sector ESN

<figure class="table" id="bkmrk-sector-esn-lemd_es_a" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="2" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">ESN</td></tr><tr><td>LEMD\_ES\_APP</td><td>Madrid Approach</td><td colspan="2">124.030</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/w1yimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/w1yimage.png)

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# DIRECTOR

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## Sector REN y RWN

<figure class="table" id="bkmrk-sector-ren-y-rwn-lem" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="3" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">REN y RWN</td></tr><tr><td>**LEMD\_RE\_APP**</td><td rowspan="2">Madrid Director</td><td colspan="2">**134.955**</td></tr><tr><td>LEMD\_RW\_APP</td><td colspan="2">128.700</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/1NMimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/1NMimage.png)

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# FINAL

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## Sector AWN y AEN

<figure class="table" id="bkmrk-sector-awn-y-aen-%C2%A0le" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="3" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">AWN y AEN</td></tr><tr><td> **LEMD\_AE\_APP**</td><td rowspan="2">Madrid Final</td><td colspan="2">**127.505**</td></tr><tr><td>LEMD\_AW\_APP</td><td colspan="2">127.100</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/IPMimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/IPMimage.png)

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# DEPARTURES

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## Sector DIN (DEN + DWN)

<figure class="table" id="bkmrk-sector-din-%28den-%2B-dw-1" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="3" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="8" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">DIN (DEN + DWN)</td></tr><tr><td> **LEMD\_DE\_DEP**</td><td rowspan="2">Madrid Departures</td><td colspan="6">**131.175**</td></tr><tr><td>LEMD\_DW\_DEP</td><td colspan="6">124.230</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/3xUimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/3xUimage.png)

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## <span class="text-huge">**Config Sur**</span>

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### **APPROACH**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/DtKimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/DtKimage.png)

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## Sector ALS (ENS + ESS + WNS + WSS)

<figure class="table" id="bkmrk-sector-als-lemd_en_a" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="2" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">ALS</td></tr><tr><td>**LEMD\_EN\_APP**</td><td>Madrid Approach</td><td>SFC - FL245</td><td>**118.755**</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/qPOimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/qPOimage.png)

## Sector ETS (ENS + ESS)

<figure class="table" id="bkmrk-sector-ets-lemd_en_a" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="2" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">ETS</td></tr><tr><td>**LEMD\_EN\_APP**</td><td>Madrid Approach</td><td>SFC - FL245</td><td>**118.755**</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/CWVimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/CWVimage.png)

## Sector ENS

<figure class="table" id="bkmrk-sector-ens-lemd_en_a" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="2" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">ENS</td></tr><tr><td>**LEMD\_EN\_APP**</td><td>Madrid Approach</td><td>SFC - FL245</td><td>**118.755**</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/keEimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/keEimage.png)

## Sector ESS

<figure class="table" id="bkmrk-sector-ess-lemd_es_a" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="2" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">ESS</td></tr><tr><td>LEMD\_ES\_APP</td><td>Madrid Approach</td><td>SFC - FL245</td><td>124.030</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/E3Iimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/E3Iimage.png)

## Sector WTS (WNS + WSS)

<figure class="table" id="bkmrk-sector-wts-lemd_wn_a" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="2" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">WTS</td></tr><tr><td>LEMD\_WN\_APP</td><td>Madrid Approach</td><td>SFC - FL245</td><td>118.405</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/RFuimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/RFuimage.png)

## Sector WNS

<figure class="table" id="bkmrk-sector-wns-lemd_wn_a" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="2" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">WNS</td></tr><tr><td>LEMD\_WN\_APP</td><td>Madrid Approach</td><td>SFC - FL245</td><td>118.405</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/s1wimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/s1wimage.png)

## Sector WSS

<figure class="table" id="bkmrk-sector-wss-lemd_ws_a" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="2" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">WSS</td></tr><tr><td>LEMD\_WS\_APP</td><td>Madrid Approach</td><td>SFC - FL245</td><td>136.105</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/Jhhimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/Jhhimage.png)

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# DIRECTOR

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## Sector ARS (RES + RWS)

<figure class="table" id="bkmrk-sector-ars-%28res-%2B-rw-1" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="3" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">ARS (RES + RWS)</td></tr><tr><td>**LEMD\_RE\_APP**</td><td rowspan="2">Madrid Director</td><td rowspan="2">SFC - FL135</td><td>**134.955**</td></tr><tr><td>LEMD\_RW\_APP</td><td>128.700</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/r31image.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/r31image.png)

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# FINAL

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## Sector AFS (AES + AWS)

<figure class="table" id="bkmrk-sector-afs-%28aes-%2B-aw-1" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="2" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="4" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">AFS (AES + AWS)</td></tr><tr><td>**LEMD\_AE\_APP**</td><td rowspan="2">Madrid Final</td><td rowspan="2">SFC - FL125</td><td>**127.505**</td></tr><tr><td> </td><td>LEMD\_AW\_APP</td><td>127.100</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/8abimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/8abimage.png)

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# DEPARTURES

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## Sector DIS (DES + DWS)

<figure class="table" id="bkmrk-sector-dis-%28des-%2B-dw-1" style="text-align: justify;"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" rowspan="3" style="background-color: hsl(0, 0%, 60%);">**Sector**</td><td colspan="8" data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(30, 75%, 60%); text-align: center;">DIS (DES + DWS)</td></tr><tr><td> **LEMD\_DE\_DEP**</td><td rowspan="2">Madrid Departures</td><td colspan="6">**131.175**</td></tr><tr><td>LEMD\_DW\_DEP</td><td colspan="6">124.230</td></tr></tbody></table>

</figure>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/zQzimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/zQzimage.png)

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# Sector Ownership Approach

<figure class="table" id="bkmrk-enn%2Fens-esn%2Fess-wnn%2F"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid;"><tbody><tr><td data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(210, 75%, 60%); text-align: center;">ENN/ENS</td><td data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(210, 75%, 60%); text-align: center;">ESN/ESS</td><td data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(210, 75%, 60%); text-align: center; vertical-align: top;">WNN/WNS</td><td data-darkreader-inline-bgcolor="" style="background-color: hsl(210, 75%, 60%); text-align: center;">WSN/WSS</td></tr><tr><td style="text-align: center;">**LEMD\_EN\_APP**</td><td style="text-align: center;">**LEMD\_ES\_APP**</td><td>**LEMD\_WN\_APP**</td><td>**LEMD\_WS\_APP**</td></tr><tr><td style="text-align: center;">LEMD\_ES\_APP</td><td style="text-align: center;">LEMD\_EN\_APP</td><td>LEMD\_WS\_APP</td><td>LEMD\_WN\_APP</td></tr><tr><td style="text-align: center;">LEMD\_WN\_APP </td><td style="text-align: center;">LEMD\_WS\_APP</td><td>LEMD\_EN\_APP</td><td>LEMD\_ES\_APP</td></tr><tr><td>LEMD\_WS\_APP</td><td>LEMD\_WN\_APP</td><td>LEMD\_ES\_APP</td><td>LEMD\_EN\_APP</td></tr></tbody></table>

</figure>\*En **NEGRITA** dependencias principales.

# Bilbao Aproximación | TMA Bilbao

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#### ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO

### <span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: underline; -webkit-text-decoration-skip: none; text-decoration-skip-ink: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"><span style="border: none; display: inline-block; overflow: hidden; width: 602px; height: 396px;">![](https://lh5.googleusercontent.com/bVN-4VBO1-_TYD_-wIOHlP-kGOCFTYwX05QuLRuky_9IAQFicUH1qxhNw1TrSQSDpJyL7wpQRW3tHc6Xv9bNYG3AgKSWJaT4uXwyzRLMoTJ62cfKPTclBFCdc29WVncQsAf1-fXbOvoaNAnqz-44Gbs)</span></span>

En el espacio aéreo de Bilbao se puede distinguir:

- **TMA Bilbao Área 1:** Límites laterales delimitados por el contorno azul de la imagen. Excluyendo de su interior los espacios de los CTR y ATZ de Bilbao. El TMA Bilbao Área 1 cubre desde **1000ft** AGL hasta **FL145** y está clasificado como espacio **Clase D**.
- **TMA Bilbao Área 2:** Límites laterales delimitados por el contorno azul de la imagen. El TMA Bilbao Área 2 cubre desde **FL095** hasta **FL145** y está clasificado como espacio **Clase D.**
- **CTR Bilbao:** Área sombreada azul y etiquetada como tal, excluyendo el espacio que cubre el ATZ. Desde **SFC** hasta **1000ft** AGL. **Clase D**. La unidad responsable del CTR es **BILBAO TWR**.
- **ATZ Bilbao:** Círculo de 8 km de radio centrado en ARP. Desde **SFC** hasta **3000ft AMSL.** **Clase D**. La unidad responsable del ATZ es **BILBAO TWR**.

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#### POSICIONES

<div align="left" dir="ltr" id="bkmrk-sector-lebbapp-lebb_" style="margin-left: 0pt;"><table class="align-left" style="border: none; border-collapse: collapse; width: 79.1358%; height: 223.375px;"><colgroup><col style="width: 14.8496%;" width="64"></col><col style="width: 22.1805%;" width="96"></col><col style="width: 26.3158%;" width="121"></col><col style="width: 21.0526%;" width="84"></col><col style="width: 15.6015%;" width="68"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 43.325px;"><td class="align-center" rowspan="5" style="vertical-align: middle; background-color: rgb(149, 165, 166); padding: 5pt; overflow: hidden; overflow-wrap: break-word; border: 0.6pt solid rgb(0, 0, 0); height: 223.375px;"><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Sector</span>

</td><td class="align-center" colspan="4" style="vertical-align: top; background-color: rgb(230, 126, 35); padding: 5pt; overflow: hidden; overflow-wrap: break-word; border: 0.6pt solid rgb(0, 0, 0); height: 43.325px;"><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">LEBBAPP</span>

</td></tr><tr style="height: 37.575px;"><td class="align-center" style="vertical-align: top; padding: 5pt; overflow: hidden; overflow-wrap: break-word; border: 0.6pt solid rgb(0, 0, 0); height: 37.575px;"><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">LEBB\_APP</span>

</td><td class="align-center" style="vertical-align: top; padding: 5pt; overflow: hidden; overflow-wrap: break-word; border: 0.6pt solid rgb(0, 0, 0); height: 37.575px;"><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Bilbao Approach</span>

</td><td class="align-center" style="vertical-align: top; padding: 5pt; overflow: hidden; overflow-wrap: break-word; border: 0.6pt solid rgb(0, 0, 0); height: 37.575px;"><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">SFC - FL145</span>

</td><td class="align-center" style="vertical-align: top; padding: 5pt; overflow: hidden; overflow-wrap: break-word; border: 0.6pt solid rgb(0, 0, 0); height: 37.575px;"><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">127.450</span>

</td></tr><tr style="height: 74.8px;"><td class="align-center" colspan="4" style="vertical-align: top; padding: 5pt; overflow: hidden; overflow-wrap: break-word; border: 0.6pt solid rgb(0, 0, 0); height: 74.8px;"><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Única posición proporcionando servicio de </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">aproximación radar</span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> en el TMA de Bilbao. Sus límites laterales y verticales son los propios del TMA.</span>

</td></tr><tr style="height: 34.35px;"><td class="align-center" colspan="4" style="vertical-align: top; padding: 5pt; overflow: hidden; overflow-wrap: break-word; border: 0.6pt solid rgb(0, 0, 0); height: 34.35px;"><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Aeropuertos Top-Down</span>

</td></tr><tr style="height: 33.325px;"><td class="align-center" colspan="4" style="vertical-align: top; padding: 5pt; overflow: hidden; overflow-wrap: break-word; border: 0.6pt solid rgb(0, 0, 0); height: 33.325px;"><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">LEBB</span>

</td></tr></tbody></table>

</div>[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-03/scaled-1680-/rnmimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-03/rnmimage.png)

<p class="callout warning">**LEBB\_APP** no dará servicio de control de aeródromo en **LEVT**. Sólo gestionará sus salidas y llegadas por encima de **FL95** siempre y cuando discurran por el TMA de Bilbao.  
</p>

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#### AJUSTE DE VELOCIDAD

Las llegadas a Bilbao AD, bajo control radar, ajustarán sus velocidades conforme a lo especificado a continuación:

- IAS MAX 250 kt a FL120 o inferior.
- IAS 210 kt al comienzo del viraje final para interceptar el rumbo del LOC del ILS.
- IAS 180 kt al completar el viraje final y establecerse en el rumbo LOC del ILS, cuando la aeronave se encuentre dentro de 20 NM del umbral de aterrizaje.
- IAS 160 kt al cruzar 4 NM del umbral de aterrizaje.

<p class="callout warning">Las aeronaves con IAS de crucero inferiores a las citadas anteriormente deberán mantener velocidad de crucero hasta el punto de ajuste que les afecte. </p>

<p class="callout info">La IAS MAX permitida para las salidas es de **250 kt** hasta abandonar **FL100**. </p>

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#### PROCEDIMIENTO DE SALIDAS VISUALES PARA VUELOS IFR 

En determinadas circunstancias que impidan el uso de las SID publicadas y de   
las salidas de contingencia, los vuelos IFR podrán solicitar a ATC una “salida   
visual” bajo las siguientes condiciones:

- Entre el comienzo del crepúsculo civil matutino y el final del crepúsculo   
    civil vespertino.
- Condiciones meteorológicas en la dirección del despegue y ascenso   
    inicial subsiguiente que permitan el vuelo visual hasta la Altitud Mínima   
    Radar.
- El piloto, una vez alineado, propondrá a ATC un rumbo que le permita   
    una salida segura.
- El piloto será el responsable de mantener el margen de franqueamiento   
    de obstáculos hasta la Altitud Mínima Radar.

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#### TRANSFERENCIAS

- <span style="font-size: 10pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Transferencias en arribada: </span><span style="font-size: 10pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">  
      
    </span>
    - <span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">LEBB\_APP</span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> transferirá los tráficos instrumentales a la </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">TWR</span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> de LEBB una vez estén establecidos en su aproximación. </span>
    - <span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">LEBB\_APP</span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> gestiona las arribadas a </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">LEVT</span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> que discurren por el TMA de Bilbao Área 2 (FL095-FL145). </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">LEBB\_APP</span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> transferirá a los tráficos a </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">LEVT\_A\_TWR</span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> antes de ingresar en el CTA de Vitoria</span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> **en descenso para FL100.**</span>
    - <span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">LEBB\_APP </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">gestiona las arribadas a </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">LEXJ </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">y</span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> LESO </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">que discurren por el TMA de Bilbao. </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">LEBB\_APP </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">transferirá a los tráficos a </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">LEXJ\_A\_TWR </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">o </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">LESO\_A\_TWR </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">antes de ingresar en el TMA de Santander o el CTA de San Sebastián, según se especifica para **[LEXJ](https://biblioteca.vatsimspain.es/books/torres-por-procedimientos-tier-2/page/santander-twr)** y **[LESO](https://biblioteca.vatsimspain.es/books/torres-por-procedimientos-tier-2/page/san-sebastian-twr)**</span>
- <span style="font-size: 10pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Transferencias en salida:</span><span style="font-size: 10pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">  
      
    </span>
    - - <span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">LEBB\_APP</span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> transferirá los tráficos a </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">LECM\_CTR</span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> o la posición que cubra el</span> **[sector BDP](https://biblioteca.vatsimspain.es/books/fir-madrid-lecm/page/madrid-control)**<span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> en ese momento, la transferencia será en ascenso para </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">FL140 </span><span style="font-size: 11pt; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">libres de tráfico.  
            </span>

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##### INFORMACIÓN ADICIONAL

<p class="callout info">Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por [email a operaciones](https://vatsimspain.es/staff).</p>

<p class="callout info">**Log de versiones  
(ACCSP54)** 1558357 - Redacción inicial y adaptación al nuevo formato de la wiki. (17/10/23)  
**(ACCSP1)** 1273782 - Modificación posiciones Tier 2 y enlace a información aeropuertos Tier 2. (19/03/24)  
**(ACCSP54)** 1558357 - Modificado procedimiento de transferencias en arribada a LEVT. (09/11/24)  
</p>

# Santiago Aproximación | TACC Santiago

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#### **ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO**<span style="text-decoration: underline;">  
</span>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-11/scaled-1680-/3YNimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-11/3YNimage.png)

En el espacio aéreo de Galicia se puede distinguir:

- **TMA Galicia:** Límites laterales delimitados por el contorno azul de la imagen. Excluyendo de su interior los espacios de los CTR y ATZ de Santiago, Coruña y Vigo. El TMA de Galicia está clasificado como espacio **Clase D desde el límite inferior de cada sector\* hasta FL145**, y cómo **Clase C desde FL145 hasta FL155.**
- **CTR Santiago:** Área sombreada azul y etiquetada como tal, excluyendo el espacio que cubre el ATZ. Desde SFC hasta 3000ft AMSL. **Clase D.**
- **ATZ Santiago:** Círculo de 8 km de radio centrado en ARP. Desde SFC hasta 3000ft AMSL. **Clase D.**
- **CTR Coruña:** Área sombreada azul y etiquetada como tal. Desde SFC hasta 3000ft AMSL. **Clase D.**
- **CTR Vigo: Área sombreada azul y etiquetada como tal.** Desde SFC hasta 3500ft AMSL. **Clase D.**

<p class="callout info">**\*** Los límites inferiores de los sectores puedes encontrarlos al final de esta página.</p>

<p class="callout info">Adicionalmente, el TACC de Santiago, cuenta con una **delegación** por parte de Madrid ACC al TACC.  
</p>

##### **DELEGACIÓN DE MADRID ACC A SANTIAGO TACC**

Por acuerdo entre MADRID ACC y SANTIAGO TACC, el servicio de tránsito aéreo lo proporcionará SANTIAGO TACC en el espacio aéreo comprendido dentro de:

- LÍMITES LATERALES: TMA GALICIA y el tramo de AWY H733/UN733 entre FORNO y 10 NM al sureste de BARKO.
- LÍMITES VERTICALES: En la delegación sobre el TMA, desde FL155 hasta FL245. En la delegación del tramo de AWY, desde SFC hasta FL245.
- CLASIFICACIÓN DEL ESPACIO: FL155-FL245 -&gt; **Clase C**

**![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/VWwimage.png)**

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#### **POSICIONES**

<table border="1" class="align-left" id="bkmrk-sector-aac-gcca_aac_" style="border-collapse: collapse; width: 97.1605%; height: 88.3907px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0);"><colgroup><col style="width: 13.8814%;"></col><col style="width: 22.5067%;"></col><col style="width: 29.9191%;"></col><col style="width: 19.5418%;"></col><col style="width: 14.1509%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" rowspan="5" style="background-color: rgb(149, 165, 166); vertical-align: middle; height: 58.5938px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**Sector**</span>  
</td><td class="align-center" colspan="4" style="background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">**SANTIAGO TACC**</span>  
</td></tr><tr style="height: 28.7969px;"><td class="align-center" style="height: 28.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">**LECG\_APP**</td><td class="align-center" style="height: 28.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">Santiago Approach</td><td class="align-center" style="height: 28.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">SFC - FL245</td><td class="align-center" style="height: 28.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">120.200</td></tr><tr><td class="align-center" colspan="4" style="border-color: rgb(0, 0, 0);">Única posición proporcionando servicio de **aproximación mediante vigilancia radar** en el TACC de Santiago. Sus límites laterales y verticales son los propios del TMA de Galicia, y de la delegación de Madrid ACC al TACC.</td></tr><tr><td class="align-center" colspan="4" style="border-color: rgb(0, 0, 0);">Aeropuertos Top-Down</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" colspan="4" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">LEST, LECO y LEVX</td></tr></tbody></table>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-03/scaled-1680-/5Kkimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-03/5Kkimage.png)

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#### **TRANSFERENCIAS**

- ##### Transferencias en arribada: 
    
    
    - **LECG\_APP** tranferirá los tráficos instrumentales a la **TWR** de LECO, LEST o LEVX una vez estén establecidos en su aproximación.
    - **LECG\_APP** tranferirá los tráficos visuales a la **TWR** de LECO, LEST o LEVX próximos a los puntos visuales de entrada a los CTR.
    - **LPPC** debe transferir [según LoA](https://archivos.vatsimspain.es/Operaciones/LOAs/Portugal/LOA_Portugal-Spain.pdf) los tráficos en arribada a **Vigo (LEVX)** cómo sigue:  
         Arribadas por AGADO se transfieren desde LPPC en descenso para **FL140** y 10NM antes de **AGADO**.  
         Arribadas por TURON se transfieren desde LPPC en descenso para **FL100** y 10NM antes de **TURON**.
    - **LPPC** debe transferir [según LoA](https://archivos.vatsimspain.es/Operaciones/LOAs/Portugal/LOA_Portugal-Spain.pdf) los tráficos en arribada a **Santiago (LEST)** cómo sigue:  
         Arribadas por TURON se transfieren desde LPPC en descenso para **FL140** y 10NM antes de **TURON**.
    - **LECG\_APP** transferirá, a **LPPR\_APP** o el sector responsable de la APP, las arribadas [según LoA](https://archivos.vatsimspain.es/Operaciones/LOAs/Portugal/LOA_Portugal-Spain.pdf) a **Porto (LPPR)** cuando la **pista en uso** sea la **17** como sigue:  
         Arribadas por ASPOR o MALIS serán transferidas en descenso para **FL160** y 10NM antes de **ASPOR** o **MALIS**.
- ##### Transferencias en salida:
    
    
    - **LECG\_APP** transferirá los tráficos a **LECM\_CTR** o la posición que cubra el [sector SAI](https://biblioteca.vatsimspain.es/books/fir-madrid-lecm/page/madrid-control) en ese momento, la transferencia será en ascenso para **FL240** libres de tráfico.

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##### **SECTORES VFR**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-11/scaled-1680-/9pvimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-11/9pvimage.png)

<p class="callout info">Puedes consultar los sectores VFR directamente desde [insignia](https://insignia.enaire.es/) , activando la capa "Partes TMA\_SECTORES\_VFR"  
  
[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-11/scaled-1680-/Dfzimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2023-11/Dfzimage.png)</p>

<p class="callout info">También puedes visualizarlos dentro de EuroScope si en el ASR de LECM pulsas "ALT+0"</p>

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##### INFORMACIÓN ADICIONAL

<p class="callout info">Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por [email a operaciones](https://vatsimspain.es/staff).</p>

<p class="callout info">**Log de versiones  
(ACCSP54)** 1558357 - Redacción inicial y adaptación al nuevo formato de la wiki. (17/10/23)  
**(ACCSP54)** 1558357 - Actualización a la sectorización del AIRAC 2312. (30/11/23)  
**(ACCSP54)** 1558357 - Actualización del indicativo de conexión de APP. (17/01/24)  
</p>