Gran Canaria Aproximación | TMA Canarias
ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO
- TMA Canarias: El contorno azul que abarca el archipiélago canario. Cubre desde SFC a FL145. Se clasifica cómo Clase D desde 1000FT AGL o el límite superior de los FIZ/ATZ/CTR hasta FL145. Clase C FL145-FL460.
- CTR Gran Canaria: El polígono sombreado azul sobre Gran Canaria. Cubre desde SFC hasta 3100ft AMSL. Clase D.
- ATZ Gran Canaria: Circunferencia de 8km de radio centrada sobre el ARP. Cubre desde SFC hasta 3000ft. Clase D.
SECTORIZACIÓN
GRAN CANARIA APROXIMACIÓN+FEEDER
POSICIONES
| SECTOR | POSICIÓN | INDICATIVO | FRECUENCIA | NOTAS |
| IGC | GCLP_GCA_APP | Gran Canaria Approach | 124.300 | - |
DESDOBLE DEL SECTOR IGC
| Configuración Norte | Configuración Sur |
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POSICIONES
| SECTOR | POSICIÓN | INDICATIVO | FRECUENCIA | NOTAS |
| F03/F21 | GCLP_GCA_APP | Gran Canaria Approach | 124.300 | Alimentador para tráficos a GCLP. |
| GCS/GCN | GCLP_F_APP | Gran Canaria Approach | 121.300 | Aproximación final para GCLP. Cubre la zona de aproximación final por debajo de 5500ft. |
OWNERSHIP DE LOS SECTORES
| F03/F21 | GCS/GCN |
| GCLP_GCA_APP | GCLP_F_APP |
| GCLP_F_APP | GCLP_GCA_APP |
PROCEDIMIENTOS LOCALES
TRANSFERENCIAS ENTRE ALIMENTADOR Y FINAL
GCLP_GCA_APP transferirá a los tráficos en aproximación en descenso a 6000ft. La transferencia se realizará con una separación mínima de 5NM horizontales.
SEPARACIONES MÍNIMAS
En todo el espacio que recae bajo la responsabilidad de Canarias APP (INB), la separación mínima será de:
- 5NM horizontalmente o 1000ft verticalmente. Reducible a 3NM horizontalmente a menos de 60NM del ARP GCLP y GCTS.
Si bien esta es la separación mínima, las secuencias estándar se trabajarán como sigue:
- 5NM para tránsitos consecutivos establecidos en ILS/LOC para GCLP. Reducible a 3NM con flujo de llegadas intenso, previo acuerdo con GCLP TWR.
INFORMACIÓN ADICIONAL
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Log de versiones
(ACCSP54) 1558357 - Redacción inicial y adaptación al nuevo formato de la wiki. (21/03/24)