# GCLP | Gran Canaria [TWR, GND, DEL]

## **GCLP**

<p class="callout info">Todas las informaciones y cartas más detalladas disponible por: **[AIP Enaire - GCLP](https://aip.enaire.es/AIP/AIP-en.html#GCLP "AIP Enaire - GCLP")**</p>

### **POSICIONES**

<table border="1" id="bkmrk-indicativo-nombre-fr" style="width: 119.877%; height: 154.578px;"><colgroup><col style="width: 27.6596%;"></col><col style="width: 42.1777%;"></col><col style="width: 30.1627%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 35.3906px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 35.3906px; background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">LOGIN</span>**

</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 35.3906px; background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">DISTINTIVO DE LLAMADA</span>**

</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 35.3906px; background-color: rgb(230, 126, 35);">**<span style="color: rgb(255, 255, 255);">FRECUENCIA</span>**

</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">GCLP\_ATIS</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">Gran Canaria Atis</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">118.600</span>**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">GCLP\_DEL</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">Gran Canaria Delivery</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">125.000</span>**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">GCLP\_GND</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">Gran Canaria Ground</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">121.700</span>**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">GCLP\_TWR</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">Gran Canaria Tower</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); border-style: solid; height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(0, 0, 0);">118.300</span>**</td></tr></tbody></table>

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### **ESPACIO AÉREO**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-03/scaled-1680-/uQSimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-03/uQSimage.png)

#### ÁREA DE RESPONSABILIDAD

- La unidad encargada de gestionar el **ATZ** de Gran Canaria es Gran Canaria Tower (GCLP\_TWR). 
    - Los limites verticales del ATZ son SFC-3000ft HGT

- La unidad encargada de gestionar el **CTR** de Gran Canaria es Gran Canaria Approach (GCLP\_GCA\_APP). 
    - Los limites verticales del CTR son SFC-3100ft AMSL (con excepción de zona A que es SFC-500ft AMSL)

<p class="callout info">Más informaciones sobre el espacio aéreo en el AIP: [AIP - Datos de aerodromo GCLP](https://aip.enaire.es/AIP/contenido_AIP/AD/AD2/GCLP/LE_AD_2_GCLP_en.pdf ""Datos de aerodromo GCLP"")</p>

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### **CONFIGURACIÓN EN EUROSCOPE**

##### **GCLP\_DEL y GCLP\_GND**

<p class="callout success">**Para estas posiciones recomendamos utilizar GCLP\_GND\_GR.asr** </p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-05/scaled-1680-/Jvyimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-05/Jvyimage.png)

##### **GCLP\_TWR**

<p class="callout success">**Para esta posición recomendamos utilizar GCLP\_GND\_GR.asr junto a GCCC.asr y alternar mediante "F7".**</p>

<p class="callout warning">**Con el GCCC.asr seleccionado, debes dirigirte al display Settings dialog y seleccionar el TAG de SACTA TWR en el desplegable.**</p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-05/scaled-1680-/f4Iimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-05/f4Iimage.png)

<p class="callout info">**Para activar líneas de los estacionamientos y las de taxi en GCLP\_GND\_GR.asr , hay que seleccionarlas en FUNCTIONS -&gt; MAPS-&gt; GCCC**</p>


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### **REGLAMENTACIÓN LOCAL**

<p class="callout success">**La configuración preferente para GCLP es "Norte Dual" (Salidas 03R / Llegadas 03L)**</p>

Los despegues desde intersección no están disponibles en GCLP

**HELICÓPTEROS**

<p class="callout warning">Los helicópteros serán tratados cómo aeronaves de ala fija.</p>

El FATO (Final Approach and Take-Off area) para helicópteros civiles siempre son por la pista 03L/21R, es decir:  
**Configuración norte:** FATO entre THR pista 03L y el ARP, usando R1 o S1 para entrar y S2 para salir la pista.  
**Configuración sur:** FATO entre THR pista 21R y el ARP, usando R9L/R o S2 para entrar y S1 para salir la pista

**PARKINGS:**

**LH01-LH04** via R10

#### IDIOMAS:

<p class="callout danger">En los siguientes escenarios es recomendable (no obligatorio) el uso del idioma inglés cuando exista un piloto que no sea de habla castellana.</p>

- Autorizaciones de aterrizaje con tráfico en el punto de espera.
- Autorizaciones de despegue con tráfico en final.
- Autorizaciones para entrar y mantener desde puntos de espera congestionados.

<p class="callout warning">Esto no aplica a los pilotos de habla castellana bajo reglas VFR</p>

<p class="callout info">Más informaciones sobre la reglamentación local en el AIP: [AIP - Datos de aerodromo GCLP](https://aip.enaire.es/AIP/contenido_AIP/AD/AD2/GCLP/LE_AD_2_GCLP_en.pdf ""Datos de aerodromo GCLP"")</p>

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### **AUTORIZACIONES**

<p class="callout success">**La altitud de transición es 6000ft .**</p>

#### **SALIDAS DE CONTINGENCIA**

<table border="1" id="bkmrk-pista-10-28-procedim" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 63.5938px;"><colgroup><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**Pista**</span></td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**03L/R**</span></td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**21L/R**</span></td></tr><tr style="height: 33.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184); height: 33.7969px;">**Procedimiento**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 33.7969px;"><span style="color: #000000;">Rumbo pista y ascenso a **4000ft,** </span><span style="color: #000000;">posterior instrucciones ATC.</span>

</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 33.7969px;"><span style="color: #000000;">Rumbo 190 grados y ascenso a **5000ft**, </span><span style="color: #000000;">posterior instrucciones ATC.</span>

</td></tr></tbody></table>

- Para tráfico VFR, tenemos que asignarles el squawk de manera manual. Los squawks de los VFR empiezan en 7001.

<p class="callout success">**GCLP dispone de DCL y CDM.**</p>

Más informaciones sobre las salidas en el AIP:  
[AIP - Cartas GCLP SID 03L/R](https://aip.enaire.es/AIP/contenido_AIP/AD/AD2/GCLP/LE_AD_2_GCLP_SID_1_en.pdf)  
[AIP - Cartas GCLP SID 21L/R](https://aip.enaire.es/AIP/contenido_AIP/AD/AD2/GCLP/LE_AD_2_GCLP_SID_2_en.pdf)

#### **RETROCESOS**

<table border="1" id="bkmrk-pista-10-28-direcci%C3%B3" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 66.5938px;"><colgroup><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col><col style="width: 33.3333%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**Pista**</span></td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**03L/R**</span></td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(230, 126, 35);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**21L/R**</span></td></tr><tr style="height: 36.7969px;"><td class="align-center" style="height: 36.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">**Dirección** </td><td class="align-center" style="height: 36.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Aprobando sur exepto los stands remotos</span>

</td><td class="align-center" style="height: 36.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Aprobando norte exepto los stands remotos </span>

</td></tr></tbody></table>

<p class="callout danger"> **Independientemente de la pista en servicio, las aeronaves estacionadas en:**</p>

- **N01, N02, N11, N12** siempre aproará hacia sur.

<p class="callout warning">**No se permiten retrocesos simultáneos en puestos adyacentes.**</p>

<p class="callout warning">**No se permite el retroceso desde un puesto con una aeronave entrando al puesto adyacente.**</p>

<p class="callout info">Más informaciones sobre las parkings y retrocesos: [AIP - Cartas PDC GCLP](https://aip.enaire.es/AIP/contenido_AIP/AD/AD2/GCLP/LE_AD_2_GCLP_PDC_1_en.pdf)</p>

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### **RODADURA**

En GCLP hay **rutas de rodaje estándar** disponibles que pueden usar. Nota: las rutas de rodaje de las llegadas de la pista 03L/R están divididas en "aeronaves clave C o inferior" y "aeronaves clase D o superior".

#### **PISTA 03L/R**  


##### <span style="font-family: var(--font-heading, var(--font-body)); font-weight: 400;">Salidas</span>

[![{B5612508-02D8-46EB-BC99-F0074D071006}.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/scaled-1680-/b5612508-02d8-46eb-bc99-f0074d071006.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/b5612508-02d8-46eb-bc99-f0074d071006.png)

<span style="font-family: var(--font-heading, var(--font-body)); font-weight: 400;"><span style="font-family: var(--font-heading, var(--font-body)); font-size: 1.4em; font-weight: 400;">Llegadas</span></span>

[![{CD1F62B5-290D-4F23-82D9-FD34783C7CDC}.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/scaled-1680-/cd1f62b5-290d-4f23-82d9-fd34783c7cdc.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/cd1f62b5-290d-4f23-82d9-fd34783c7cdc.png)

[![{E2E7D81A-1DB0-412B-A568-275BDABFA9A7}.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/scaled-1680-/e2e7d81a-1db0-412b-a568-275bdabfa9a7.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/e2e7d81a-1db0-412b-a568-275bdabfa9a7.png)

#### **PISTA 21L/R**

##### Salidas:

[![{6E140CF4-0D1D-41A4-A1D7-D695FE2FA4F5}.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/scaled-1680-/6e140cf4-0d1d-41a4-a1d7-d695fe2fa4f5.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/6e140cf4-0d1d-41a4-a1d7-d695fe2fa4f5.png)

##### Llegadas:

[![{0FA3C2E3-5794-4144-9BB3-59877AEA890F}.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/scaled-1680-/0fa3c2e3-5794-4144-9bb3-59877aea890f.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/0fa3c2e3-5794-4144-9bb3-59877aea890f.png)

<p class="callout info">Más informaciones sobre la reglamentación local y rodadura en el AIP: [AIP - Datos de aerodromo GCLP](https://aip.enaire.es/AIP/contenido_AIP/AD/AD2/GCLP/LE_AD_2_GCLP_en.pdf ""Datos de aerodromo GCLP"") y [AIP - Cartas GCLP GMC](https://aip.enaire.es/AIP/contenido_AIP/AD/AD2/GCLP/LE_AD_2_GCLP_GMC_en.pdf)</p>

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### **TORRE**

#### **Despegues**

Los despegues están divididas por performance, entonces hay 3 posibilidades:

1. Aeronave precedente con performance superior a la siguiente.
2. Aeronave precedente con mismo performance a la siguiente.
3. Aeronave precedente con inferior performance a la siguiente.

<p class="callout warning">Las procidimientos difieren bastante según la configuración. </p>

##### **Despegues pista 03L/R**

**Resumen:**

<table border="1" id="bkmrk-superior-performance" style="border-collapse: collapse; width: 100%; border-width: 1px; border-color: rgb(0, 0, 0); height: 59.5938px;"><colgroup><col style="width: 33.3731%;"></col><col style="width: 33.3731%;"></col><col style="width: 33.3731%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px; background-color: rgb(230, 126, 35);"><td style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(236, 240, 241);">Superior Performance</span>**</td><td style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(236, 240, 241);">Mismo Performance</span>**</td><td style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(236, 240, 241);">Inferior Performance</span>**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">3NM o 1,5 minutos</td><td style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">**Mínimo** 5NM o 2,5 minutos</td><td style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">Sujetas </td></tr></tbody></table>

1\. Aeronave precedente con **performance superior** a lo siguiente

La separación sera al minimo **<span style="text-decoration: underline;">3NM o 1,5 minutos</span>**

2\. Aeronave precedente con **mismo performance** a lo siguiente.

La separación sera variará según los SIDs; hay 3 posibilidades:

**a. Misma ruta/SID:**  
Los próximos SIDs están decididos a ser la misma ruta por la pista 03L/R:

<table border="1" id="bkmrk-tfn-%2B-araco-kopud-ra" style="border-collapse: collapse; width: 100%; border-width: 1px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><colgroup><col style="width: 99.8779%;"></col></colgroup><tbody><tr><td style="border-color: rgb(0, 0, 0);">TFN + ARACO</td></tr><tr><td style="border-color: rgb(0, 0, 0);">KOPUD</td></tr><tr><td style="border-color: rgb(0, 0, 0);">RASEP + KORAL</td></tr><tr><td style="border-color: rgb(0, 0, 0);">VASTO + SAMAR + KONBA + BIMBO + SARAY</td></tr><tr><td style="border-color: rgb(0, 0, 0);">COSTI + ODEGI + REMGI + HIE + LOMAS + MOVAS</td></tr></tbody></table>

La separación sera al minimo **<span style="text-decoration: underline;">5NM o 2,5 minutos.</span>**

**b. Distinta ruta pero la SID de la primera aeronave vira antes o a la vez de la siguiente**

La separación sera al minimo **<span style="text-decoration: underline;">4NM o 2 minutos</span>.**

**c. Distinta ruta pero la SID de la primera aeronave vira después de la siguiente**

La separación sera al minimo **<span style="text-decoration: underline;">3NM o 1,5 minutos</span>.**

Los SIDs están divididos en sus virajes en el siguiente orden:

<table border="1" id="bkmrk-viraje-1-tfn-%2B-araco" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 119.188px; border-width: 1px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><colgroup><col style="width: 13.465%;"></col><col style="width: 86.535%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">Viraje 1</td><td style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">TFN + ARACO + COSTI + REMGI + ODEGI + HIE + LOMAS + MOVAS</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">Viraje 2</td><td style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">KOPUD</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">Viraje 3</td><td style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">RASEP + KORAL</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">Viraje 4</td><td style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">VASTO + SAMAR + KONBA + BIMBO + SARAY</td></tr></tbody></table>

<p class="callout info">En la próxima tabla hay todas las combinaciones de las salidas para las pistas 03L/R</p>

<table border="1" id="bkmrk-sid-aeronave-precede" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 376.547px; border-width: 1px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><colgroup><col style="width: 25.0298%;"></col><col style="width: 25.0298%;"></col><col style="width: 25.0298%;"></col><col style="width: 25.0298%;"></col></colgroup><thead><tr><td class="align-center" style="height: 29.7969px; background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**SID aeronave precedente**</span></td><td class="align-center" colspan="3" style="height: 29.7969px; background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**SID aeronave siguiente**</span>  
</td></tr></thead><tbody><tr><td class="align-center" style="height: 80.1875px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">ARACO TFN</td><td class="align-center" style="height: 80.1875px; border-color: rgb(0, 0, 0);">-</td><td class="align-center" style="height: 80.1875px; border-color: rgb(0, 0, 0);">BIMBO COSTI HIE KONBA KOPUD KORAL LOMAS MOVAS ODEGI RASEP REMGI SAMAR SARAY VASTO</td><td class="align-center" style="height: 80.1875px; border-color: rgb(0, 0, 0);">ARACO TFN</td></tr><tr><td class="align-center" style="height: 63.3906px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">BIMBO KONBA SAMAR SARAY VASTO</td><td class="align-center" style="height: 63.3906px; border-color: rgb(0, 0, 0);">ARACO COSTI HIE KOPUD KORAL LOMAS MOVAS ODEGI RASEP REMGI TFN</td><td class="align-center" style="height: 63.3906px; border-color: rgb(0, 0, 0);">-</td><td class="align-center" style="height: 63.3906px; border-color: rgb(0, 0, 0);">BIMBO KONBA SAMAR SARAY VASTO</td></tr><tr><td class="align-center" style="height: 63.3906px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">COSTI HIE LOMAS MOVAS ODEGI REMGI</td><td class="align-center" style="height: 63.3906px; border-color: rgb(0, 0, 0);">-</td><td class="align-center" style="height: 63.3906px; border-color: rgb(0, 0, 0);">ARACO BIMBO KONBA KOPUD KORAL RASEP SAMAR SARAY TFN VASTO</td><td class="align-center" style="height: 63.3906px; border-color: rgb(0, 0, 0);">COSTI HIE LOMAS MOVAS ODEGI REMGI</td></tr><tr><td class="align-center" style="height: 46.5938px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">KOPUD</td><td class="align-center" style="height: 46.5938px; border-color: rgb(0, 0, 0);">ARACO COSTI HIE LOMAS MOVAS ODEGI REMGI TFN</td><td class="align-center" style="height: 46.5938px; border-color: rgb(0, 0, 0);">BIMBO KONBA RASEP SAMAR SARAY VASTO</td><td class="align-center" style="height: 46.5938px; border-color: rgb(0, 0, 0);">KOPUD</td></tr><tr><td class="align-center" style="height: 63.3906px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">KORAL RASEP</td><td class="align-center" style="height: 63.3906px; border-color: rgb(0, 0, 0);">ARACO COSTI HIE KOPUD LOMAS MOVAS ODEGI REMGI TFN</td><td class="align-center" style="height: 63.3906px; border-color: rgb(0, 0, 0);">BIMBO KONBA SAMAR SARAY VASTO</td><td class="align-center" style="height: 63.3906px; border-color: rgb(0, 0, 0);">KORAL RASEP</td></tr><tr><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">Spearación</td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">**3NM o 1,5 minutos**</td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">**4NM o 2 minutos**</td><td class="align-center" style="height: 29.7969px; border-color: rgb(0, 0, 0);">**5NM o 2,5 minutos**</td></tr></tbody></table>

3\. Aeronave precedente con **inferior performance** a la siguiente:

Cuando la aeronave precedente tiene un performance inferior al siguiente, la separación sera **sujeta** a coordinación con la dependencia superior: APP (GCLP\_GCA\_APP) o CTR (GCCC\_R6\_CTR o GCCC\_RW3\_CTR).

##### **Despegues pista 21L/R**

**Resumen:**

<table border="1" id="bkmrk-superior-performance-1" style="border-collapse: collapse; width: 100%; border-width: 1px; border-color: rgb(0, 0, 0); height: 59.5938px;"><colgroup><col style="width: 33.3731%;"></col><col style="width: 33.3731%;"></col><col style="width: 33.3731%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px; background-color: rgb(230, 126, 35);"><td style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(236, 240, 241);">Superior Performance</span>**</td><td style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(236, 240, 241);">Mismo Performance</span>**</td><td style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">**<span style="color: rgb(236, 240, 241);">Inferior Performance</span>**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">3NM o 1,5 minutos</td><td style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">**Mínimo** 5NM o 2,5 minutos</td><td style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">Sujetas </td></tr></tbody></table>

1\. Aeronave precedente con **performance superior** a lo siguiente

La separación sera al minimo **<span style="text-decoration: underline;">3NM o 1,5 minutos</span>**

2\. Aeronave precedente con **mismo performance** a lo siguiente.

La separación sera variará según los SIDs; hay 3 posibilidades

**a. Misma ruta/SID:**  
Los próximos SIDs están decididos a ser la misma ruta por la pista 03L/R:

<table border="1" id="bkmrk-tfn-%2B-araco-%2B-koral-" style="border-collapse: collapse; width: 100%;"><colgroup><col style="width: 99.8779%;"></col></colgroup><tbody><tr><td>TFN + ARACO + KORAL + RASEP + KONBA + BIMBO + VASTO + SAMAR + SARAY + COSTI + KOPUD</td></tr><tr><td>REMGI</td></tr><tr><td>ODEGI + HIE + LOMAS + MOVAS</td></tr></tbody></table>

La separación sera al minimo **<span style="text-decoration: underline;">5NM o 2,5 minutos.</span>**

**b. Distinta ruta pero la SID de la primera aeronave vira antes o a la vez de la siguiente:**

La separación sera al minimo **<span style="text-decoration: underline;">4NM o 2 minutos</span>.**

**c. Distinta ruta pero la SID de la primera aeronave vira después de la siguiente:**

La separación sera al minimo **<span style="text-decoration: underline;">3NM o 1,5 minutos</span>.**

Los SIDs están divididos en sus virajes en el siguiente orden:

<table border="1" id="bkmrk-viraje-1-araco-%2B-tfn" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 119.188px;"><colgroup><col style="width: 13.465%;"></col><col style="width: 86.535%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td style="height: 29.7969px;">Viraje 1</td><td style="height: 29.7969px;">ARACO + TFN + KORAL + RASEP + KONBA + BIMBO + VASTO + SAMAR + SARAY + COSTI + KOPUD</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td style="height: 29.7969px;">Viraje 2</td><td style="height: 29.7969px;">REMGI</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td style="height: 29.7969px;">Viraje 3</td><td style="height: 29.7969px;">ODEGI + HIE + LOMAS + MOVAS</td></tr></tbody></table>

<p class="callout info">En la próxima tabla hay todas las combinaciones de las salidas para las pistas 21L/R</p>

<table border="1" id="bkmrk-sid-aeronave-precede-1" style="border-collapse: collapse; border-width: 1px; border-color: rgb(0, 0, 0); width: 100%; height: 249.766px;"><colgroup><col style="width: 25.0298%;"></col><col style="width: 25.0298%;"></col><col style="width: 25.0298%;"></col><col style="width: 25.0298%;"></col></colgroup><thead><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**SID aeronave precedente**</span></td><td class="align-center" colspan="3" style="background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**SID aeronave siguiente**</span>  
</td></tr></thead><tbody><tr style="height: 63.3906px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184); height: 63.3906px;">ARACO BIMBO COSTI KONBA KOPUD KORAL RASEP SAMAR SARAY TFN VASTO </td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 63.3906px;">-</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 63.3906px;">HIE LOMAS MOVAS ODEGI REMGI</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 63.3906px;">ARACO BIMBO COSTI KONBA KOPUD KORAL RASEP SAMAR SARAY TFN VASTO </td></tr><tr style="height: 63.3906px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184); height: 63.3906px;">REMGI</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 63.3906px;">ARACO BIMBO COSTI KONBA KOPUD KORAL RASEP SAMAR SARAY TFN VASTO </td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 63.3906px;">HIE LOMAS MOVAS ODEGI</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 63.3906px;">REMGI</td></tr><tr style="height: 63.3906px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184); height: 63.3906px;">HIE LOMAS MOVAS ODEGI</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 63.3906px;">ARACO BIMBO COSTI KONBA KOPUD KORAL RASEP REMGI SAMAR SARAY TFN VASTO </td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 63.3906px;">-</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 63.3906px;">HIE LOMAS MOVAS ODEGI</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184); height: 29.7969px;">  
</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">**3NM o 1,5 minutos**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">**4NM o 2 minutos**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); height: 29.7969px;">**5NM o 2,5 minutos**</td></tr></tbody></table>

3\. Aeronave precedente con **inferior performance** a la siguiente:

Cuando la aeronave precedente tiene un performance inferior al siguiente, la separación sera **sujeta** a coordinación con la dependencia superior: APP (GCLP\_GCA\_APP) o CTR (GCCC\_R6\_CTR o GCCC\_RW3\_CTR).

Más informaciones sobre las salidas (los más usados) y aproximaciones en el AIP:

<table border="1" id="bkmrk-03l%2Fr-21l%2Fr-aip---ca" style="border-collapse: collapse; width: 100%; border-width: 1px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><colgroup><col style="width: 50%;"></col><col style="width: 50%;"></col></colgroup><tbody><tr style="background-color: rgb(230, 126, 35);"><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0);">**<span style="color: rgb(236, 240, 241);">03L/R</span>**</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0);">**<span style="color: rgb(236, 240, 241);">21L/R</span>**</td></tr><tr><td style="border-color: rgb(0, 0, 0);">[AIP - Cartas SID 03L/R](https://aip.enaire.es/AIP/contenido_AIP/AD/AD2/GCLP/LE_AD_2_GCLP_SID_1_en.pdf)  
[AIP - Cartas STAR 03L/R](https://aip.enaire.es/AIP/contenido_AIP/AD/AD2/GCLP/LE_AD_2_GCLP_STAR_1_en.pdf)  
[AIP - Cartas ILS Z 03L](https://aip.enaire.es/AIP/contenido_AIP/AD/AD2/GCLP/LE_AD_2_GCLP_IAC_1_en.pdf)

</td><td style="border-color: rgb(0, 0, 0);">[AIP - Cartas SID 21L/R](https://aip.enaire.es/AIP/contenido_AIP/AD/AD2/GCLP/LE_AD_2_GCLP_SID_2_en.pdf)  
[AIP - Cartas STAR 21L/R](https://aip.enaire.es/AIP/contenido_AIP/AD/AD2/GCLP/LE_AD_2_GCLP_STAR_2_en.pdf)  
[AIP - Cartas ILS Z 21R](https://aip.enaire.es/AIP/contenido_AIP/AD/AD2/GCLP/LE_AD_2_GCLP_IAC_12_en.pdf)  
</td></tr></tbody></table>

<p class="callout info">Todas las (otras) cartas disponible por [AIP - GCLP](https://aip.enaire.es/AIP/AIP-en.html#GCLP)</p>

#### **Llegadas**

Las llegadas están separadas por APP (GCLP\_GCA\_APP) o CTR (GCCC\_R6\_CTR o GCCC\_RW3\_CTR), pero puedes esperar las próximas separaciones entre llegadas:

<table border="1" id="bkmrk-configuraci%C3%B3n-de-pis" style="border-collapse: collapse; border-width: 1px; border-color: rgb(0, 0, 0);"><colgroup><col style="width: 50.0596%;"></col><col style="width: 50.0596%;"></col></colgroup><thead><tr><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**Configuración de pistas**</span></td><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); border-color: rgb(0, 0, 0);"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">**Separación**</span>  
</td></tr></thead><tbody><tr><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">03L ARR + 03R DEP (dual runway)</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0);">6NM</td></tr><tr><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">03L o 03R (single runway)</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0);">9NM</td></tr><tr><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">21L DEP + 21R ARR (dual runway)</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0);">8NM</td></tr><tr><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(251, 238, 184);">21L o 21R (single runway)</td><td class="align-center" style="border-color: rgb(0, 0, 0);">11NM</td></tr></tbody></table>

### **VFR**

<p class="callout success">Los **circuitos de tránsito** se pueden realizar por el **este** del campo.</p>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-05/scaled-1680-/YRSimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2024-05/YRSimage.png)

#### **SALIDAS Y LLEGADAS**

<p class="callout success">Las aeronaves VFR establecerán contacto con APP antes de alcanzar los puntos **NE**, **SE**, **S** y **N** </p>

<p class="callout success">Las aeronaves VFR establecerán contacto con TWR antes de alcanzar los puntos **N-1, E** y **W** </p>

[![{CA80D844-C4A8-4C82-ACB7-095149EA25F6}.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/scaled-1680-/ca80d844-c4a8-4c82-acb7-095149ea25f6.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/ca80d844-c4a8-4c82-acb7-095149ea25f6.png)

<p class="callout success">Ruta **norte: W, N, N-1** en ambos sentidos.</p>

<p class="callout success">Ruta **sur: W, S, S-1**  en ambos sentidos.</p>

<p class="callout success">Ruta **este: NE/SE**, **E**</p>

<p class="callout info">Más informaciones sobre la tráficos VFRs en el AIP: [AIP - VAC GCLP](https://aip.enaire.es/AIP/contenido_AIP/AD/AD2/GCLP/LE_AD_2_GCLP_VAC_1_en.pdf ""Datos de aerodromo GCLP"")</p>

---

#### **INFORMACIÓN ADICIONAL**

<p class="callout info">Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por [email a operaciones](https://vatsimspain.es/staff).</p>

<p class="callout info">**Log de versiones  
(ACCSP57)** 1631164 - Redacción inicial - (01/02/2025)</p>