# Canarias Norte Baja (INB) | TMA Canarias
#### ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO
[](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-03/image.png)
- **TMA Canarias:** El contorno azul que abarca el archipiélago canario. Cubre desde SFC a FL145. Se clasifica cómo **Clase D** desde 1000FT AGL o el límite superior de los FIZ/ATZ/CTR hasta **FL145. Clase C FL145-FL460.
- **CTR Tenerife Sur:** El polígono sombreado azul sobre el sur de Tenerife. Cubre desde SFC hasta 1000ft AGL. Clase D.
- **ATZ Tenerife Sur:** Circunferencia sobre el sur de Tenerife. Cubre desde SFC hasta 3000ft. Clase D.
- **CTR Tenerife Norte:** El polígono sombreado azul sobre el norte de Tenerife. Cubre desde SFC hasta 4500ft AGL. Clase D.
- **ATZ Tenerife Norte:** Poligono incluido dentro del CTR sobre el norte de Tenerife. Cubre desde SFC hasta 3000ft AGL. Clase D.
- **CTR La Palma:** Poligono sobre La Palma. Cubre desde SFC hasta 3000ft. Clase D.
- **CTR Hierro:** Poligono sombreado azul sobre Hierro. Cubre desde SFC hasta 2700ft. Clase D.
- **FIZ La Gomera:** Poligono sobre La Gomera. Cubre desde SFC hasta 1000ft AGL. Clase G.
Adicionalmente, el ACC de Canarias cuenta con varios espacios aéreos delegados a Tenerife Norte APP y Tenerife sur APP.
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#### **DELEGACIONES**
##### DELEGACIÓN ATS DE CANARIAS ACC A TENERIFE NORTE APP
Por acuerdo entre CANARIAS ACC y TENERIFE NORTE APP, el servicio de tránsito aéreo lo proporcionará TENERIFE
NORTE APP en el espacio aéreo sombreado en el espacio aéreo sombreado en la imagen entre 1000ft AGL/1650ft AMSL y FL075.
[](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-03/Dlrimage.png)
##### DELEGACIÓN ATS DE CANARIAS ACC A TENERIFE SUR APP
Por acuerdo entre CANARIAS ACC y TENERIFE SUR APP, el servicio de tránsito aéreo lo proporcionará TENERIFE SUR
APP en todo el espacio aéreo comprendido en el espacio aéreo sombreado en la imagen entre 1000ft AGL y FL105.
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#### **SECTORIZACIÓN**
##### **NORTE BAJA**
[](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-03/UPQimage.png)
**POSICIONES**
| **SECTOR** | **POSICIÓN** | **INDICATIVO** | **FRECUENCIA** | **NOTAS** |
| INB | GCCA\_INB\_APP | Canarias Approach | 126.100 | Asumirá GCTS APP y GCXO APP igual que el resto de dependencias en caso de que estas estén desconectadas. |
##### **DESDOBLE DEL SECTOR INB**
[](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-03/3Haimage.png)
**POSICIONES**
| **SECTOR** | **POSICIÓN** | **INDICATIVO** | **FRECUENCIA** | **NOTAS** |
| NBW | GCCA\_INB\_APP | Canarias Approach | 126.100 | Alimentador para tráficos a GCTS, GCXO y GCLA. |
| NBE | GCCA\_NBE\_APP | Canarias Approach | 133.675 | Asumirá GCXO APP y GCXO APP en caso de que estas estén desconectadas. |
**OWNERSHIP DE LOS SECTORES**
| **GCCC NBW** | **GCCC NBE** |
| | GCCA\_NBE\_APP |
| GCCA\_INB\_APP |
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### **PROCEDIMIENTOS LOCALES**
##### **TRANSFERENCIAS ENTRE DEPENDENCIAS**
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##### **Tenerife Sur (GCTS)**
| **TRANSFERENCIAS EN SALIDA** |
| **Hacia**
| **De**
| **A**
| **Autorizados nivel**
|
| VASTO, DESUM, KORAL, RASEP
| GCTS APP
| GCCA APP (NBE)
| FL240
|
| GCCA APP (NBW)
| GCCC CTR (RES)
|
| ODEGI, REMGI
| GCTS APP
| GCCA APP (NBE)
| FL100
|
| GCCA APP (NBW)
| GCCC CTR (RES)
| FL240
|
| PELIN, COSSE
| GCTS APP
| GCCA APP (NBE)
| FL100
|
| MOROD, HIE
| GCTS APP
| GCCA APP (NBW)
| FL100
|
| **TRANSFERENCIAS EN LLEGADA**
| | | |
| **Desde**
| **De**
| **A**
| **Autorizados nivel**
| | | |
| TERTO, RUSIK, LORPO, REMGI, ESOPA
| GCCA APP (NBE)
| GCTS APP
| FL110
| | | |
| ORTIS, KNOBA, URQUI, HIE
| GCCA APP (NBW)
| GCTS APP
| FL110
| | | |
| ODEGI\*Y (RWY 25)
| GCCA APP (NBW)
| GCTS APP
| FL110
| | | |
| ODEGI\*Z (RWY 07)
| GCCA APP (NBE)
| GCTS APP
| FL110
| | | |
| **TRANSFERENCIAS EN SALIDAS**
|
| **Hacia**
| **De**
| **A**
| **Autorizados a Nivel **
|
| YEQAY, ARACO, HIE
| GCXO APP | GCCA APP (NBW)
| FL070
|
| BIMBO, KONBA, SAMAR
| GCXO APP
| GCCA APP (NBE)
| FL070
|
| GCCA APP (NBE)
| GCCC CTR (RW3)
| FL240
|
| VASTO, KORAL, LALTO, GDV, LPC
| GCXO APP
| GCCA APP (NBE)
| FL070
|
| GCCA APP (NBE)
| GCCC CTR (RES)
| FL240
|
| **TRANSFERENCIAS EN LLEGADA** |
| **Desde** | **De** | **A** | **Autorizados a nivel** |
| CANDE, RUSIK, SAMAR, TERTO | GCCA APP (NBE) | GCXO APP | FL080 |
| BOXCO, KONBA, ORTIS, HIE | GCCA APP (NBW) | GCXO APP | FL080 |
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##### **SEPARACIONES MÍNIMAS**
En todo el espacio que recae bajo la responsabilidad de Canarias APP (INB), la separación mínima será de:
- 5NM horizontalmente o 1000ft verticalmente. Reducible a 3NM horizontalmente a menos de 60NM del ARP GCLP y GCTS.
Si bien esta es la separación mínima, las **secuencias estándar** se trabajarán como sigue:
- **12NM** para tránsitos consecutivos en llegada a **GCTS y GCXO**. Reducible a 8NM con flujo de llegadas intenso, previo acuerdo con GCTS APP o GCXO APP.
- **15NM** para tránsitos consecutivos en aproximación a **GCLA**.
En **GCLA** la mayoría de llegadas por la pista 36 necesitan **regreso por pista**, por tanto en configuración norte es aún más crucial esta separación de **15NM**.
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#### **INFORMACIÓN ADICIONAL**
Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por [email a operaciones](https://vatsimspain.es/staff).
**Log de versiones
(ACCSP54)** 1558357 - Redacción inicial y adaptación al nuevo formato de la wiki. (17/01/24)