# Canarias Aproximación Este | TMA Canarias

#### ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO AÉREO

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-03/scaled-1680-/1eMimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-03/1eMimage.png)

- **TMA Canarias:** El contorno azul que abarca el archipiélago canario. Cubre desde SFC a FL145. Se clasifica cómo **Clase D** desde 1000FT AGL o el límite superior de los FIZ/ATZ/CTR hasta **FL145. Clase C FL145-FL460.**
- **CTR Fuerteventura:** El polígono sombreado azul sobre el este de Fuerteventura. Cubre desde SFC hasta 3500ft AMSL. **Clase D.**
- **ATZ Fuerteventura:** Poligono incluido dentro del CTR sobre el este de Fuerteventura. Cubre desde SFC hasta 2500ft AMSL. **Clase D**.
- **CTR Lanzarote:** El polígono sombreado azul sobre el este de Lanzarote. Cubre desde SFC hasta 3500ft AMSL. **Clase D**.
- **ATZ Lanzarote:** Poligono incluido dentro del CTR sobre el este de Lanzarote. Cubre desde SFC hasta 2800ft AMSL. **Clase D**.

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#### **SECTORIZACIÓN**

##### **CANARIAS ESTE**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-03/scaled-1680-/GDeimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-03/GDeimage.png)

<span style="text-decoration: underline;">**POSICIONES**</span>

<table border="1" id="bkmrk-sector-posici%C3%93n-indi" style="border-collapse: collapse; width: 100%;"><colgroup><col style="width: 9.51685%;"></col><col style="width: 17.6742%;"></col><col style="width: 14.9551%;"></col><col style="width: 12.731%;"></col><col style="width: 45.1117%;"></col></colgroup><tbody><tr><td class="align-center" style="vertical-align: middle; background-color: rgb(230, 126, 35);">**SECTOR**</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; background-color: rgb(230, 126, 35);">**POSICIÓN**</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; background-color: rgb(230, 126, 35);">**INDICATIVO**</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; background-color: rgb(230, 126, 35);">**FRECUENCIA**</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; background-color: rgb(230, 126, 35);">**NOTAS**</td></tr><tr><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">AAC</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">GCCA\_AAC\_APP</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">Canarias Approach</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">129.300</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">Asumirá GCFV y GCRR TWR en caso de que estas estén desconectadas.</td></tr></tbody></table>

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### **PROCEDIMIENTOS LOCALES**


<div class="WordSection2" id="bkmrk-las-salidas-destino-"></div><div class="WordSection2" id="bkmrk-desde-de-a-autorizad"></div>##### **SEPARACIONES MÍNIMAS**

En todo el espacio que recae bajo la responsabilidad de Canarias APP (AAC), la separación mínima será de:

- 5NM horizontalmente o 1000ft verticalmente. Reducible a 3NM horizontalmente a menos de 60NM del ARP GCLP y GCTS.

Si bien esta es la separación mínima, las **secuencias estándar** se trabajarán como sigue:

- **8NM** para tránsitos consecutivos establecidos en el ILS/LOC para **GCRR y GCFV**. Reducible a 5NM con flujo de llegadas intenso, previo acuerdo con GCRR TWR o GCFV TWR.

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#### **INFORMACIÓN ADICIONAL**

<p class="callout info">Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por [email a operaciones](https://vatsimspain.es/staff).</p>

<p class="callout info">**Log de versiones  
(ACCSP54)** 1558357 - Redacción inicial y adaptación al nuevo formato de la wiki. (16/03/24)</p>