# Ruta

El **Centro de Control Aéreo de Canarias** es una instalación clave para la gestión del tráfico aéreo en el archipiélago canario y las áreas oceánicas circundantes.

Es operado por **ENAIRE**, el gestor de navegación aérea de España. Su área de responsabilidad se encuentra dentro de la **FIR/UIR de Canarias**, una región específica debido a su ubicación estratégica en el Atlántico y su importancia para las rutas internacionales entre Europa, África y América.

Este centro gestiona el tráfico aéreo de todas las islas del archipiélago canario y una amplia zona oceánica que abarca aproximadamente 1,5 millones de km², incluyendo corredores aéreos cruciales para vuelos intercontinentales y regionales. Además, supervisa tanto el tránsito entre islas como los vuelos que conectan Canarias con la península ibérica, Europa y otros destinos internacionales.

Su labor es esencial para garantizar la seguridad y eficiencia del tráfico aéreo en una región caracterizada por un alto volumen de vuelos turísticos y su relevancia como punto de conexión transatlántica.

# Canarias Control

### **<sup>POSICIONES Y DESDOBLES</sup>**

---

#### <sup>CANARIAS CONTROL (RU6)</sup>

<table border="1" id="bkmrk-rta-lecs_ctr-sevilla" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 76.3907px;"><colgroup><col style="width: 15.1358%;"></col><col style="width: 15.3767%;"></col><col style="width: 14.8987%;"></col><col style="width: 54.5888%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" colspan="4" style="background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.7969px; vertical-align: middle;">**RU6**</td></tr><tr style="height: 46.5938px;"><td class="align-center" style="height: 46.5938px; vertical-align: middle;">**GCCC\_R6\_CTR**</td><td class="align-center" style="height: 46.5938px; vertical-align: middle;">Canarias Control</td><td class="align-center" style="height: 46.5938px; vertical-align: middle;">123.650</td><td class="align-center" style="height: 46.5938px; vertical-align: middle;">**Sector principal** de control del ACC de Canarias. Cubre toda la parte doméstica del FIR.</td></tr></tbody></table>

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/scaled-1680-/RTximage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-01/RTximage.png)

Siguiendo la filosofía **TopDown**, este sector dará los servicios de las dependencias no conectadas en su área de responsabilidad.

---

##### DESDOBLES

[![GCCC.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-05/scaled-1680-/gccc.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-05/gccc.png)

<table border="1" id="bkmrk-sector-posici%C3%93n-indi" style="font-family: Poppins, sans-serif; font-size: 14px; width: 107.778%; height: 317.274px;"><colgroup><col style="width: 8.70112%;"></col><col style="width: 17.2822%;"></col><col style="width: 12.9917%;"></col><col style="width: 12.5149%;"></col><col style="width: 48.6293%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.8785px;"><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.8785px;">SECTOR</td><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.8785px;">POSICIÓN</td><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.8785px;">INDICATIVO</td><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.8785px;">FRECUENCIA</td><td class="align-center" style="background-color: rgb(230, 126, 35); height: 29.8785px;">NOTAS</td></tr><tr style="height: 80.2431px;"><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 80.2431px;">**RST**</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 80.2431px;">GCCC\_RES\_CTR</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 80.2431px;">Canarias Control</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 80.2431px;">127.900</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 80.2431px;">**Asume RNE+RCE cuando no están conectadas.** Cubriendo el ESTE del área de responsabilidad del ACC y el **sector RST**. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector, funcionará cómo alimentador para los aeropuertos **GCRR, GCFV, GCLP y GCTS desde el este.**</td></tr><tr style="height: 80.2431px;"><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 80.2431px;">**RNE**</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 80.2431px;">GCCC\_RNE\_CTR</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 80.2431px;">Canarias Control</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 80.2431px;">129.100</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 80.2431px;">Sector **noreste** de control del ACC de Canarias. Funciona cómo alimentador para **GCRR y GCFV**, también es alimentador para las llegadas a **GCTS y GCLP por RUSIK y TERTO**.</td></tr><tr style="height: 29.8785px;"><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 29.8785px;">**RCE**</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 29.8785px;">GCCC\_RC2\_CTR</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 29.8785px;">Canarias Control</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 29.8785px;">126.825</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 29.8785px;">**Asume RCW cuando GCCC\_RCW\_CTR no esté conectada.** Sector central de control del ACC de Canarias. Gestiona las **llegadas por SAMAR** y las **salidas por VASTO**.</td></tr><tr><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">**RCW**</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">GCCC\_RCW\_CTR</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">Canarias Control</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">130.950</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle;">Sector **Central OESTE** de control del ACC de Canarias. Gestiona las llegadas por SAMAR.</td></tr><tr style="height: 97.0312px;"><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 97.0312px;">**RW3**</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 97.0312px;">GCCC\_RW3\_CTR</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 97.0312px;">Canarias Control</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 97.0312px;">126.500</td><td class="align-center" style="vertical-align: middle; height: 97.0312px;">**Asume RCW cuando no está conectado GCCC\_RC2\_CTR o GCCC\_RCW\_CTR.**

Cubriendo el OESTE del área de responsabilidad del ACC. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector, funcionará cómo **alimentador para el sector INB** y para **GCLP desde el Norte/Oeste.**

</td></tr></tbody></table>

Los sectores RCW y RCE podrán operar de forma individual o combinada con otros sectores, según se requiera en función de la carga de trabajo

<p class="callout danger">El sector **RST** nunca puede operar solo; siempre debe combinarse, como mínimo, con otro sector</p>

<p class="callout info align-left">Detalle de la sectorización RCW, RCE y RNE:</p>

##### ![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-05/scaled-1680-/xW8image.png)

---

##### OWNERSHIP

<table border="1" id="bkmrk-sm2-ncs-lecs_sm2_ctr" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 148.984px;"><colgroup><col style="width: 21.3349%;"></col><col style="width: 20.2622%;"></col><col style="width: 18.4744%;"></col><col style="width: 18.8319%;"></col><col style="width: 21.0965%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" style="background-color: rgb(251, 238, 184); height: 29.7969px;">**RST**</td><td class="align-center" style="background-color: rgb(251, 238, 184); height: 29.7969px;">**RNE**</td><td class="align-center" style="background-color: rgb(251, 238, 184); height: 29.7969px;">**RCE**</td><td class="align-center" style="background-color: rgb(251, 238, 184); height: 29.7969px;">**RCW**</td><td class="align-center" style="background-color: rgb(251, 238, 184); height: 29.7969px;">**RW3**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" rowspan="2" style="height: 59.5938px;">  
</td><td style="background-color: rgb(225, 236, 231); height: 29.7969px; border-style: solid;">**GCCC\_RNE\_CTR**</td><td class="align-center" style="height: 29.7969px;">  
</td><td class="align-center" style="background-color: rgb(213, 247, 228); height: 29.7969px;">**GCCC\_RCW\_CTR**</td><td class="align-center" rowspan="2" style="height: 59.5938px;">  
  
</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td style="height: 29.7969px; border-style: solid;">  
</td><td class="align-center" colspan="2" style="background-color: rgb(238, 237, 220); height: 29.7969px; border-style: solid;">**GCCC\_RC2\_CTR**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" colspan="3" style="background-color: rgb(242, 229, 222); height: 29.7969px;">**GCCC\_RES\_CTR**</td><td class="align-center" colspan="2" style="background-color: rgb(223, 243, 234); height: 29.7969px;">**GCCC\_RW3\_CTR**</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td class="align-center" colspan="5" style="background-color: rgb(248, 202, 198); height: 29.7969px;">**GCCC\_R6\_CTR**</td></tr></tbody></table>

---

<span style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: var(--font-heading, var(--font-body)); font-size: 1.4em; font-weight: 400;">CÓDIGOS CPDLC</span>

<figure class="table" id="bkmrk-posici%C3%93n-c%C3%93digo-lecs"><table border="1" style="border-collapse: collapse; border-style: solid; width: 98.6905%; height: 209.149px;"><tbody><tr style="height: 29.8785px;"><td style="background-color: rgb(194, 224, 244); text-align: center; width: 51.5706%; height: 29.8785px;">**POSICIÓN**</td><td style="background-color: rgb(194, 224, 244); text-align: center; width: 48.4294%; height: 29.8785px;">**CÓDIGO**</td></tr><tr style="height: 29.8785px;"><td style="text-align: center; width: 51.5706%; height: 29.8785px;">GCCC\_R6\_CTR</td><td style="text-align: center; width: 48.4294%; height: 29.8785px;">CCR6</td></tr><tr style="height: 29.8785px;"><td style="text-align: center; width: 51.5706%; height: 29.8785px;">GCCC\_RES\_CTR</td><td style="text-align: center; width: 48.4294%; height: 29.8785px;">CRES</td></tr><tr style="height: 29.8785px;"><td style="text-align: center; width: 51.5706%; height: 29.8785px;">GCCC\_RW3\_CTR</td><td style="text-align: center; width: 48.4294%; height: 29.8785px;">CRW3</td></tr><tr style="height: 29.8785px;"><td style="text-align: center; width: 51.5706%; height: 29.8785px;">GCCC\_RNE\_CTR</td><td style="text-align: center; width: 48.4294%; height: 29.8785px;">CRNE</td></tr><tr style="height: 29.8785px;"><td style="text-align: center; width: 51.5706%; height: 29.8785px;">GCCC\_RC2\_CTR</td><td style="text-align: center; width: 48.4294%; height: 29.8785px;">CRC2</td></tr><tr style="height: 29.8785px;"><td style="text-align: center; width: 51.5706%; height: 29.8785px;">GCCC\_RCW\_CTR</td><td style="text-align: center; width: 48.4294%; height: 29.8785px;">CRCW</td></tr></tbody></table>

---

</figure>### **<sup>GENERALIDADES</sup>**

---

##### ALTITUDES MÍNIMAS DE VIGILANCIA DEL TMA

Cuando no se asuman las posiciones de aproximación, deberán utilizarse las [altitudes mínimas de vigilancia del TMA](https://aip.enaire.es/AIP/contenido_AIP/ENR/LE_ENR_6_3-1_to_3_en.pdf), disponibles mediante la combinación de teclas **'Alt' + '0'**

---

##### MÍNIMAS DE SEPARACIÓN

- **Horizontal:** 5 NM (asumiremos que disponemos de capacidad [MLat](https://skybrary.aero/articles/multilateration) en todo momento)
- **Vertical:** 1000 ft

---

##### VELOCIDADES  


- **250 kt** por debajo de FL100

---

##### VUELOS VFR

- Se solicitará a la aeronave que notifique la **zona de vuelo, el número de personas a bordo y el tiempo de operación**, salvo que ya se disponga de dicha información
- Se solicitará a la aeronave que confirmen su posición y estado de la oepración al menos cada **30 minutos**
- En caso de toma en una base o aeródromo no sujeto a control se le informará del **fin de servicio de control** en el momento que vaya a abandonar el espacio aéreo controlado

---

##### OBSERVATORIOS

Tanto la isla de La Palma como Tenerife albergan algunos de los observatorios astronómicos más importantes del mundo. Por este motivo, se han definido áreas con forma de cono invertido en las que **las operaciones de aeronaves están terminantemente prohibidas**, salvo en el caso de tráfico militar o misiones humanitarias. Estas áreas pueden consultarse mediante la combinación de teclas **'Alt' + '9'**

[![image.png](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-05/scaled-1680-/Nopimage.png)](https://biblioteca.vatsimspain.es/uploads/images/gallery/2025-05/Nopimage.png)

---

### **<sup>CARTAS DE ACUERDO (LoA)</sup>**

> [España - Maghreb](https://archivos.vatsimspain.es/Operaciones/LOAs/Maghreb/LoA_Maghreb.pdf "España - Maghreb")

> [España - Portugal](https://archivos.vatsimspain.es/Operaciones/LOAs/Portugal/LoA_Portugal.pdf "España - Portugal")

<p class="callout warning">La lectura de las Cartas de Acuerdo es obligatoria antes de conectarse en Canarias Control</p>

---

##### INFORMACIÓN ADICIONAL

<p class="callout info">Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por [email a operaciones](https://vatsimspain.es/staff).</p>

<p class="callout info">**Log de versiones  
(ACCSP54)** 1558357 - Redacción inicial. (27/01/2025)  
**(ACCSP2)** 1495376 - Actualización para la nueva sectorización (28/04/2025)  
</p>