Barcelona Control | Bloque Este | Ruta 5 POSICIONES BARCELONA CONTROL (Bloque Este) BKE LECB_RE_CTR Barcelona Control 132.655 Subsector encargado de gestionar el tráfico aéreo en la región ESTE de su área de responsabilidad Siguiendo la filosofía TopDown. Este sector dará los servicios de las dependencias no conectadas en su área de responsabilidad.  LECB_RE_CTR NO  dará servicio por TopDown en el TMA Barcelona ni sector IXX del TACC de Palma  a pesar de que estas zonas se encuentren parcialmente dentro del área de responsabilidad. DESDOBLE RUTA E (CCC, MVS y VNI) SECTOR POSICIÓN INDICATIVO FRECUENCIA NOTAS CCC LECB_CCC_CTR Barcelona Control 125.730 Cubriendo el NORTE-CENTRO del área de responsabilidad de RE. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector,  funcionará cómo alimentador para los aeropuertos del TMA Palma desde el FIR LFBB. MVS LECB_MVS_CTR Barcelona Control 134.985 Cubriendo el SUR-ESTE del área de responsabilidad de RE. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector,  funcionará cómo pre-alimentador para TMA Valencia y alimentador para TMA Palma. VNI LECB_VNI_CTR Barcelona Control 133.080 Cubriendo el NORTE-OESTE del área de responsabilidad de RE. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector,  funcionará cómo alimentador para los aeropuertos del TMA Palma desde el FIR LFMM. SECTOR CENTRO VERSO-NORTE SECTOR POSICIÓN INDICATIVO FRECUENCIA NOTAS CVN LECB_CVN_CTR Barcelona Control 135.355 Posición que aglutina sectores CENTRO y VERSO-NORTE. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector, funcionará cómo alimentador para los aeropuertos del TMA Palma desde los FIR LFBB y LFMM. OTRAS POSICIONES COMBINADAS SECTOR POSICIÓN INDICATIVO FRECUENCIA NOTAS PPI + CCC + VNI LECB_RN_CTR Barcelona Control 119.665 Sector que aglutina los volúmenes PPI, CCC y VNI. LLI+MVS LECB_RS_CTR Barcelona Control 126.650 Sector que aglutina los volúmenes LLI y MVS ALL (BKW+BKE) LECB_CTR Barcelona Control 132.355 Sector que aglutina los todos los volúmenes de Ruta del FIR/UIR Barcelona. Estas posiciones serán las últimas en el orden de preferencia . Es decir, subsectores tendrán prioridad ante estas posiciones que aglutinan sectores. LECB_CTR requiere de 200h previas en subsectores y estar aprobado por el departamento de formación para la apetura de dicha posición. PALMA TACC En el TMA de Palma, el servicio ATS es proporcionado por el Centro de Control de Área Terminal de Palma (Palma TACC). Se pueden revisar los detalles de este en su página dedicada . OWNERSHIP MVS CCC VNI LECB_MVS_CTR LECB_CCC_CTR LECB_VNI_CTR LECB_RE_CTR LECB_CVN_CTR LECB_RE_CTR LECB_RS_CTR LECB_RN_CTR LECB_CTR CÓDIGOS CPDLC POSICIÓN CÓDIGO LECB_RW_CTR CBRW LECB_RN_CTR CBRN LECB_RS_CTR CBRS LECB_PPI_CTR CPPI LECB_LLI_CTR CLLI LECB_CTR CBRA INFORMACIÓN ADICIONAL Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por  email a operaciones . Log de versiones (ACCSP54)  1558357 - Redacción inicial. (02/12/2024)                                                                                                                  (ACCSP55) 1741681 - Actualizadas frecuencias de los sectores y agregado CVN. (12/05/2026)