Barcelona Control | Bloque Este | Ruta 5
POSICIONES
BARCELONA CONTROL (Bloque Este)
| BKE | |||
| LECB_RE_CTR | Barcelona Control | 132.655 | Subsector encargado de gestionar el tráfico aéreo en la región ESTE de su área de responsabilidad |
Siguiendo la filosofía TopDown. Este sector dará los servicios de las dependencias no conectadas en su área de responsabilidad.
LECB_RE_CTR NO dará servicio por TopDown en el TMA Barcelona ni sector IXX del TACC de Palma a pesar de que estas zonas se encuentren parcialmente dentro del área de responsabilidad.
DESDOBLE RUTA E (CCC, MVS y VNI)
| SECTOR | POSICIÓN | INDICATIVO | FRECUENCIA | NOTAS |
| CCC | LECB_CCC_CTR | Barcelona Control | 125.730 | Cubriendo el NORTE-CENTRO del área de responsabilidad de RE. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector, funcionará cómo alimentador para los aeropuertos del TMA Palma desde el FIR LFBB. |
| MVS | LECB_MVS_CTR |
Barcelona Control |
134.985 | Cubriendo el SUR-ESTE del área de responsabilidad de RE. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector, funcionará cómo pre-alimentador para TMA Valencia y alimentador para TMA Palma. |
| VNI | LECB_VNI_CTR |
Barcelona Control |
133.080 | Cubriendo el NORTE-OESTE del área de responsabilidad de RE. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector, funcionará cómo alimentador para los aeropuertos del TMA Palma desde el FIR LFMM. |
SECTOR CENTRO VERSO-NORTE
| SECTOR | POSICIÓN | INDICATIVO | FRECUENCIA | NOTAS |
| CVN | LECB_CVN_CTR | Barcelona Control | 135.355 |
Posición que aglutina sectores CENTRO y VERSO-NORTE. Este sector a parte de gestionar las rutas que discurren por el sector, funcionará cómo alimentador para los aeropuertos del TMA Palma desde los FIR LFBB y LFMM. |
OTRAS POSICIONES COMBINADAS
| SECTOR | POSICIÓN | INDICATIVO | FRECUENCIA | NOTAS |
| PPI + CCC + VNI | LECB_RN_CTR | Barcelona Control | 119.665 | Sector que aglutina los volúmenes PPI, CCC y VNI. |
| LLI+MVS | LECB_RS_CTR | Barcelona Control | 126.650 | Sector que aglutina los volúmenes LLI y MVS |
Estas posiciones serán las últimas en el orden de preferencia. Es decir, subsectores tendrán prioridad ante estas posiciones que aglutinan sectores.
PALMA TACC
En el TMA de Palma, el servicio ATS es proporcionado por el Centro de Control de Área Terminal de Palma (Palma TACC). Se pueden revisar los detalles de este en su página dedicada.
OWNERSHIP
| MVS | CCC | VNI |
| LECB_MVS_CTR | LECB_CCC_CTR | LECB_VNI_CTR |
LECB_RE_CTR |
LECB_CVN_CTR |
|
| LECB_RE_CTR |
||
| LECB_RS_CTR | LECB_RN_CTR |
|
CÓDIGOS CPDLC
| POSICIÓN | CÓDIGO |
| LECB_RE_CTR | CBRE |
| LECB_RN_CTR | CBRN |
|
LECB_RS_CTR |
CBRS |
|
LECB_CCC_CTR |
CCC |
|
LECB_VNI_CTR |
CVNI |
|
LECB_MVS_CTR |
CMVS |
|
LECB_CVN_CTR |
CCVN |
INFORMACIÓN ADICIONAL
Si has encontrado información errónea en esta página o hay algo que crees que podrías mejorar, comunicalo por email a operaciones.
Log de versiones
(ACCSP54) 1558357 - Redacción inicial. (02/12/2024) (ACCSP55) 1741681 - Actualizadas frecuencias de los sectores y agregado CVN. (12/05/2026)
(ACCSP5) 1558357 - Eliminación LECB_CTR. (04/06/2026)